A full-extrás Suzuki Vitara belülről is kényeztet
Az autóba ülve az első dolog, ami feltűnik, az a műszerfal két oldalát szinte teljesen kitöltő ezüst színű borítás. A másik a vastag oldaltámasszal és combtámasszal ellátott vezetőülés. Külső széleit kellemes tapintású bőr/alcantara anyaggal, ülőfelületét és háttámláját pedig ugyancsak kellemes tapintású velúr kárpittal látták el – jól jön a kényelmes ülés a sofőrnek is egy fárasztó, családi kirándulás után a hazafelé vezető úton. Az igényes kárpitozás pedig az ajtókról is visszaköszön. Nem túlzás tehát azt állítani, hogy egy exkluzív tesztautóval volt dolgunk.
A pontot az i-re a napfénytető teszi fel, ami alá egy árnyékoló roló is került. Erős napsütésben nem célszerű ezt elhúzni, különben könnyen felmelegedik az utastér. Egy hosszabb utazás alkalmával viszont kifejezetten tágassá és világossá teheti a belső teret, ha több fényt engedünk be. A hátsó ülésen utazó gyerekeket kétségtelenül leköti, ha nem sötétítjük be a tetőt, és felfelé is nézelődhetnek. Vitathatatlan ugyanakkor, hogy a Vitarában dolgozó digitális klíma rendkívül hatékony. Rövid idő alatt lehűtötte az utasteret a kívánt hőfokra, az esős napokon pedig a párát is gyorsan levitte szélvédőről.
A másik, amivel nagyon elégedettek voltunk, az a pazar helykínálat. Elsőre nem néznénk ki a Vitarából, de az elől ülőknek meglepően nagy fejtér és válltér jut és hátul sem kell nyomorogni. A hátsó üléssorba másodpercek alatt bepattintható a gyerekülés vagy a bébihordozó a könnyen elérhető Isofix-pontoknak köszönhetően. Alapvetően az első ülésnél akkor is kényelmes lábtér marad, ha a vezető mögé egy hátrafordított babahordozót szerelünk be. (A legbiztonságosabb gyerekülések listáját itt találod: 2020-as ADAC gyerekülés-teszt: a vizsgált ülések nagy része megfelelt)
A Suzuki Vitara vigyáz az egész családra
Családi autó választásakor a praktikum mellett egyértelműen a biztonság az, ami a döntésben kiemelt szerepet játszik. A Vitarában a GLX felszereltségnél szériatartozék elől a dupla légzsák, az oldallégzsák, a függönylégzsák és a térdlégzsák. Az elektronikus menetstabilizáló (ESP) mellett holttérfigyelő, sávelhagyásra figyelmeztető asszisztens, tolatókamera, elülső- és hátsó parkolóradar, hegymeneti elindulást segítő, lejtmenetvezérlő, valamint hátsó keresztirányú forgalom figyelő asszisztens is megtalálható benne. Ezek mind olyan fejlesztések, amelyek érdemben javítják a vezetés élményét és biztonságosabbá is tehetik azt.
Az autóba épített kombinált érzékelős vészfékasszisztens folyamatosan monitorozza az autó előtti mozgást, illetve tárgyakat és vizuálisan, valamint hangjelzéssel is figyelmeztet a balesetveszélyre. Ez egyébként egy rendkívül intelligens rendszer, ami nagyban segít elkerülni a ráfutásos baleseteket. A keresztirányú forgalom figyelőnek leginkább a parkolóhelyről történő kitolatásnál van jelentősége. A tolatókamera a tesztünk során tökéletesen működött, még sötétedés utáni fényviszonyok között is.
Lapozz és ismerd meg a Suzuki Vitara négyféle vezetési módját!
