A víz a probléma a veteránoknál
Pár évvel ezelőtt a német Oldtimer Mark magazin végzett egy átfogó tesztet a veteránok E10 használatával kapcsolatban. Vizsgálták az üzemanyag hatásait a csövekre, üzemanyagrendszerre is. A legfőbb probléma nem a motorok működése tekintetében jelentkezett, mert – ahogy már vázoltam – azt könnyű megoldani még az elektronikus világ előtti modellek esetében is. A gond a víz! Pontosabban az alkohol vízmegkötő képességéből adódó probléma, főleg a fém tankok esetében. Ha hosszú időre leállítjuk a járművet – ami veterán jármű, fűnyíró vagy csónak esetében gyakrabban megesik –, akkor nem szabad hagyni, hogy kiszáradjon a rendszer. Teli tankkal kell letenni. Ha csak kevés üzemanyag van a tartályban, a természetes légmozgásból adódóan pára és ezzel víz kerülhet a rendszerbe, amit az üzemanyagban lévő alkohol megköt. Aztán egy idő után telítődik. Szétválik az víz, leülepszik, és némi szennyeződéssel keveredve komoly problémát okozhat. Ha tele tankoljuk a járgányt, nincs akkora légtér, hogy abból telítődjön vízzel az üzemanyag. Az E10 benzin pedig ezen a téren sokkal jobb, mint az eddigi E5, ugyanis kevésbé érzékeny a szétválásra, mert több vizet tud felvenni.
A gumi alkatrészek egyre ellenállóbbak
Ja igen, majdnem elfelejtettem szólni a gumi alkatrészekről, amit megesz az alkohol. Legalábbis évek óta ez az egyik érv, ami mindennemű alkoholos üzemanyag ellen szól. Nehéz vitatkozni, mert valóban vannak olyan gumialkatrészek, amelyek alkohol hatására megduzzadhatnak. Szerencsére erre a járműgyártók is gondolnak, és sok-sok éve igyekeznek minél ellenállóbb anyagból készíteni az üzemanyag-rendszer alkatrészeit. Ha jól emlékszem, körülbelül 10 éve vezették be az 5% alkohol tartalmú üzemanyagot, amit januárig tankoltunk. Lett volna ideje minden gumi alkatrészt elpusztítani, de nem tette.
Ha valaki mégis aggódna járműve épségéért, vagy csak ritkán használja azt, akkor tankoljon prémium üzemanyagot, mert azok esetében a törvény megengedi az alacsonyabb alkoholtartalmat.
Ha véletlenül eltévesztenéd a pisztolyt, és benzint tankolnál dízel helyett, ne ess pánikba, elmondjuk, mi a teendő! Ha pedig szeretnél kevesebbet költeni benzinre, mutatunk pár spórolós tippet, amelyekkel ráadásul a környezetedet is kímélheted. needpix.com
