Renault Captur: sokat tudó városi crossover
Az új Renault Captur nemcsak dizájnban variálható tetszésünk szerint, hanem a felszereltéséget tekintve is összeválogathatunk mindenféle hasznos dolgot. Az alacsonyabb, ZEN felszereltségbe már jár többek között az elektromosan állítható és fűthető oldalsó tükrök, az SOS vészhívás funkció, a full LED fényszórók, az aktív vészfékező rendszer, a sávtartó és sebességkorlátozó táblákat felismerő rendszer, az EASY LINK 7″-os DAB multimédia rendszer (navigáció nélkül, de okostelefon tükrözéssel).
A magasabb, INTENS felszereltséghez alapból beletartozik a navigáció, a 3D hatású hátsó C-alakú lámpák, az eső- és fényérzékelő rendszer, a hátsó tolatóradarok, az elektromos parkolófék, az Automata Renault Kártya. Ez utóbbi az indítókulcsot helyettesíti, és gyönyörűen mutat fehér színben. Kiegészítésként pedig további tucatnyi extra közül válogathatunk, amelyekkel olyanra szabhatjuk a saját Renault Captur modellünket, amely tökéletesen passzol a személyiségünkhöz.
Apropó, személyiség! Az új Captur három különböző módban vezethető. A dinamikusabb Sport és az üzemanyagon spórolósabb Eco mellett a My Sense üzemmódban, amelynek paramétereit mi magunk szabályozhatjuk. Beállítható rajta például, hogy mennyire segítsen rá a kormányzásra a szervó.
Újdonság továbbá a MY Renault alkalmazás, amely sok mindenben a segítségünkre lehet. Segít például megtervezni az utazást, a jármű elhagyásakor gyalogos útvonalat tervez, és segít visszatalálni az autóhoz. Emellett figyelemmel kíséri a szolgáltatási szerződéseket és az autó általános állapotát, valamint figyelmeztet azokra. Rohanó életünkben különösen jól jön, ha az autónk helyettünk is észben tartja ezeket a fontos dolgokat.
Benzines és dízel, kézi és automata – hibrid hamarosan
A Renault szabadidőautó-kínálatának legkisebb darabja a Captur, amely most 7 év után megújult. Benzines és dízel változatban , többféle motormérettel és többféle lóerővel (100, 110, 130, 155) is elérhető a második generációs modell. Kérhetjük hatfokozatú kézi, vagy hétfokozatú dupla kuplungos EDV váltóval. Mi az automatát vezettük, és az induláskor a kicsit lassú reakciót leszámítva egészen megszerettük. Hamarosan érkezik plug-in hibrid változatban is az új Renault Captur, ez 160 lóerős lesz, és 9,8 kWh-s akkumulátorpakk tartozik majd hozzá. Ennek az árát egyelőre nem tudjuk. A 100 lóerős benzines modell alapára Zen felszereltséggel 5,2 millió forint, míg a 155 lóerős, automata váltós benzinesért Intens felszereltséggel 7,39 millió forintot kell fizetnünk. És persze erre jön minden egyéb extra, ha szeretnénk egyedire varázsolni a kocsinkat. A dízelek alapára 6-6,65-7,25 millió forint.
