A Valhalla név ugyan megmaradt, és az eredeti dizájn egy része is tovább él, de szinte minden más megváltozott ebben a közelgő hibrid szuperautóban. Az eredeti, 2019-es Genfi Autószalonon bemutatott tanulmányhoz képest az új formatervezés egy lájtosabb külsőt eredményezett, ami végső soron az autó előnyére vált. A második oldalon megtalálod a teljes Valhalla-galériát is. Tipp: 007 Edition Aston Martin-modellek, íme a DBS Superleggera és Vantage
Három motorjával a Valhalla az eddigi legdurvább Aston Martin
Az Aston Martin Valhalla hajtásláncának középpontjában egy Mercedes-AMG eredetű, 4,0 literes, twinturbós V8-as, 750 lóerős motor áll, amely az eddigi legfejlettebb és legjobban teljesítő V8-as motor, amit valaha Aston Martinra szereltek. A maradék két motor az első és hátsó tengelyen elhelyezkedő elektromotorok, melyek további 204 lóerőt adnak az autó teljesítményéhez. A különböző motorok külön-külön és együtt is képesek hajtani a Valhallát, ami így akár 1000 Nm nyomatékot is képes az aszfaltra szabadítani.
Az Aston Martin Valhalla 2,5 másodperc alatt hozza a 0-100-as sprintet, végsebessége pedig 330 km/h. Tisztán elektromos módban a Valhalla maximális sebessége 130 km/h, zéró emissziós hatótávja pedig 15 km. A monocoque karbonszálas műanyagból készült váznak köszönhetően az autó hihetetlenül könnyű, csupán 1550 kiló, ez és az aktív aerodinamikai elemek együttese nem kevesebb mint 600 kg leszorítóerőt képesek előállítani 241 km/h-ás sebességnél. Ezt se hagyd ki: Aston Martin DB5 Junior – A 14 millió forintos gyerekautó
A cikk a következő oldalon folytatódik.
