A Porsche tovább bővíti sportautó-kínálatát a nyárra: a Coupé és a Cabriolet modelleket követően bemutatkozik a 911 új generációjának harmadik karosszéria-változata is az összkerékhajtású 911 Targa 4 és 911 Targa 4S képében. A Targa modellek megkülönböztető különlegessége továbbra is az innovatív, teljesen automatikus tetőrendszer. Az 1965-ös legendás első Targához hasonlóan egy karakteres, széles panelt és egy mozgatható tetőszekciót tartalmaz az első ülések felett, a hátsó traktust körülölelő ablakkal. A tető kényelmesen nyitható és zárható csupán 19 másodperc alatt.
385 lóerő, még nagyobb sebesség
A hathengeres, háromliteres boxermotor két turbófeltöltővel 385 lóerőre képes, álló helyzetből 100 km/h-ra csupán 4,2 másodperc alatt gyorsul – egy tizedmásodperccel gyorsabban, mint korábban. A 911 Targa 4S erőforrása ezúttal már 450 lóerős, amely képessé teszi csupán 3,6 másodperces 0-100-as sprintre – ez négy tizedmásodperccel jobb, mint az elődmodell adata. A 911 Targa 4 végsebessége 289 km/h (ez 2 km/h-s plusz), míg a 4S a korábbinál 3 km/h-val gyorsabban, akár 304 km/h-val is száguldhat.
Mindkét sportautóhoz alapfelszereltség a nyolcfokozatú duplakuplungos PDK automata váltó és a Porsche Traction Management (PTM) intelligens összkerékhajtás. A 911 Targa 4S elérhető az új fejlesztésű hétfokozatú kézi sebességváltóval is. Új technológiák bővítik ki mindkét 911 modell képességeinek széles tárházát: például adaptív tempomat, a hasmagasság automatikus programozhatósága.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
