Kovács Réka
35 év, több generáció és egy 1968-as pörkölő Szentendrén
Harmincöt év alatt új kávékészítési módok, kapszulás rendszerek és egyre fejlettebb otthoni gépek jelentek meg a magyar háztartásokban, miközben a fogyasztók is jóval tudatosabbá váltak. A változás a hazai gyártásban is nyomon követhető: a Bravos szentendrei üzemében egy 1968-as pörkölő és modern, automatizált gyártósorok dolgoznak egymás mellett.
Luxus ez a Lexus, csak találjunk neki elég nagy parkolóhelyet – RX 450h+ teszt
Elegáns külső, igényesen kialakított utastér, gyönyörű anyagok és rengeteg kényelmi extra várja az embert, miközben a plug-in hibrid hajtás a városi hétköznapokhoz és a hosszabb utakhoz is jól alkalmazkodik. Egy dologról viszont nehéz megfeledkezni a volán mögött: ez egy hatalmas autó. Budapesten még könnyen együtt éltünk ezzel, egy szűk egri parkolóban viszont már egészen más … Olvass tovább
„Elegance”, ami tényleg megérdemli a nevét – Volkswagen Passat teszt
Sok autó esetében a felszereltségi szint elnevezése egyszerűen csak egy név marad, a Volkswagen Passat Elegance esetében viszont már az első találkozásnál értelmet nyer a névválasztás. Kívülről elegáns és visszafogott, belül pedig még erősebben hozza azt a kifinomultságot, amit az ember elsőre várna tőle. Az első benyomásom egyértelműen a „wow” volt, és ezt az érzést … Olvass tovább
Egy nap a paddockban: így lett a Formula–1 sokkal több, mint autóverseny
Ha valaki néhány év kihagyás után látogat ki egy Formula–1-es hétvégére, könnyen úgy érezheti, hogy egy egészen más világba csöppent. A paddockban ma már a sürgő-forgó mérnökök és szerelők mellett a világ legismertebb luxusmárkái is jelen vannak. A Paddock Club teraszán Moët & Chandon pezsgő kerül a poharakba, a Louis Vuitton neve a trófealádákon és a pálya szélén jelenik meg, a TAG Heuer pedig hivatalos időmérőként méri a másodperceket, miközben néhány lépéssel arrébb a Sephora beauty stationjén sminkesek és fodrászok várják a vendégeket.
A Ferraritól Verstappenig: így fonódott össze a TAG Heuer története a Formula–1-gyel
Kevés luxusmárka fonódott össze annyira a motorsport történetével, mint a TAG Heuer. Kevesen tudják, hogy a svájci óragyártó volt az első, amely Formula–1-es versenyzőt, majd csapatot is támogatott, időmérő rendszerei pedig már az 1970-es években hozzájárultak a Ferrari felkészüléséhez. A Carrera, a Monaco vagy a Formula 1 kollekció sem véletlenül viseli ezeket a neveket: mindegyik mögött egy-egy ikonikus autóverseny vagy motorsportos mérföldkő áll. A márka és a Formula–1 kapcsolata ma is erősebb, mint valaha – de ehhez érdemes több mint ötven évet visszautazni az időben.