Van az a tesztvezetés, amikor beülsz egy autóba, mész vele húsz percet, visszaadod a kulcsot, majd megpróbálod összeszedni a gondolataidat. És van az, amikor reggel még a LEON Hotelben hallgatod, hogyan akarja a Volkswagen újradefiniálni a megfizethető elektromos autót, délután pedig egy hatalmas ID. POLO feliratú utánfutóval csörömpölsz végig a Molnár utca macskakövein. Na, ez … Olvass tovább
A Leapmotor modelljeivel mostanában egyre közelebbi ismeretséget kötünk. A városi T03 és a B10 után ezúttal a család egy jóval tekintélyesebb tagja került hozzánk: néhány napig a Leapmotor C10 Hibrid EV volt a társunk. Már elsőre érezhető, hogy ez egy másik karakter. A fehér C10 robusztus, határozott jelenség, könnyen magára vonja a figyelmet nagyszerű kialakításával. … Olvass tovább
A Leapmotor neve néhány éve még valószínűleg keveseknek mondott volna bármit Magyarországon, ma viszont egyre több modelljével találkozhatunk az utakon. A T03 apró városi villanyautó után most egy egészen más karakter következett a tesztsorozatunkban: néhány napra hozzánk került a B10, így ezúttal nem egy bemutatóteremben ismerkedtünk vele, hanem ott, ahol igazán számít – a hétköznapokban. … Olvass tovább
A Geely egyik jelenlegi technológiájával 8 perc 42 másodperc alatt 10-ről 97 százalékra lehetett feltölteni egy akkumulátort. Ha ez még mindig nem lenne elég gyors, a kínai konszern már a következő lépcsőfokon dolgozik: érkezhet az 1000 voltos architektúra, amely még tovább rövidítheti a villanyautók töltési idejét. Már a 800 voltos rendszer is elképesztő tempót tud … Olvass tovább
Egy ID.7-tel indultam a Nordschleiféhez, és közben rájöttem valamire Oda-vissza nagyjából 2300 kilométer várt rám, az út jelentős része pedig autópályán vezetett. Vagyis ha létezik olyan feladat, amire egy villanyautóval kapcsolatban rögtön előkerül a „hatótávpara” kifejezés, akkor ez az. Nálam nagyjából akkor kezdett motoszkálni a gondolat, hogy vajon nem vállaltam-e túl magam, amikor az egyébként … Olvass tovább
Elsőre nehéz úgy elmenni mellette, hogy ne csaljon mosolyt az arcunkra. Olyan apró, hogy egy nagyobb SUV mellett szinte játékautónak tűnik – és éppen ettől lesz szerethető. A Leapmotor T03 ízig-vérig városi elektromos kisautó: kompakt, praktikus, arra született, hogy könnyebbé tegye a mindennapi közlekedést. Néhány nap együttélés után pedig gyorsan kiderül, hogy a szerény méretek … Olvass tovább
A Škoda bemutatta történetének egyik legfontosabb elektromos modelljét: a Peaq a márka új, hétüléses elektromos zászlóshajójaként érkezik, és azonnal a Škoda villanyautó-kínálatának csúcsára kerül. A hatalmas SUV nemcsak méreteivel akar kitűnni, hanem azzal is, hogy egyetlen töltéssel akár 640 kilométernél is nagyobb hatótávolságot kínál. A Peaq különlegessége, hogy a Škoda eddigi legnagyobb SUV-jaként is meglepően … Olvass tovább
A GLA piaci bevezetéskor három teljesen elektromos változat közül választhatnak az ügyfelek, amelyeket később további korszerű, elektrifikált, belső égésű hajtásláncokkal szerelt modellek követnek. Az új GLA a karakteres formavilágot, a fejlett technológiát és a mindennapi használhatóságot ötvözi, hogy a városi közlekedés még magabiztosabb, intuitívabb és izgalmasabb élménnyé váljon. Magyarországon az új GLA 200 electric indulóára … Olvass tovább
Az utóbbi években valahogy mindig ugyanazzal az érzéssel szálltam ki egy Audi tesztautóból: vezetni még mindig fantasztikus őket, de közben a világ valahogy elszaladt mellettük. Éppen ezért is, kíváncsian vártam az Audi Q6 e-tront. Ugyanis ez az első Audi, amely már a kifejezetten elektromos autók számára fejlesztett Premium Platform Electric (PPE) padlólemezre épül. Nem egy … Olvass tovább
Új szintre lép a kompakt nagy teljesítményű modellek világa: a Mercedes-AMG bemutatta az új CLA 45 4MATIC+ modellt, amely három axiális fluxusú villanymotorral, akár 500 kW-os, azaz 680 lóerős csúcsteljesítménnyel és 2,7 másodperces 0–100 km/órás gyorsulással debütált. A limuzin és Shooting Brake karosszériaváltozatban érkező újdonság nem egyszerűen a CLA-kínálat csúcsa, hanem egy új korszak nyitánya … Olvass tovább
Megérkezett a BMW elektromos M-korszakának előfutára A BMW már 2021 óta kínál M-jelzéssel ellátott elektromos modelleket, amikor piacra dobta az i4 M50-et. Azóta több sportos villanyautó is csatlakozott a kínálathoz, de a rajongók egy dologra még mindig vártak: egy igazi, teljes értékű M-modellre, amelyet kizárólag elektromos hajtás mozgat. Most végre közelebb kerültünk ehhez a pillanathoz. … Olvass tovább
A Mercedes‑AMG bemutatta az új, tisztán elektromos Mercedes‑AMG GT 4‑ajtós Coupét, amely extrém erővel, gyors, ismételhető és tartós teljesítményleadással, rendkívül precíz menetdinamikával újradefiniálja a teljesítményt és az elektromos sportautók világát. Az új Mercedes‑AMG GT 4‑ajtós Coupé forradalmi hajtáslánc‑koncepcióval, három axiál fluxusú villanymotorral, Formula–1‑ből származó, 800 voltos akkumulátorral és 600 kW‑os gyorstöltéssel érkezik. A modell egyszerre … Olvass tovább
