Az utóbbi években valahogy mindig ugyanazzal az érzéssel szálltam ki egy Audi tesztautóból: vezetni még mindig fantasztikus őket, de közben a világ valahogy elszaladt mellettük. Éppen ezért is, kíváncsian vártam az Audi Q6 e-tront. Ugyanis ez az első Audi, amely már a kifejezetten elektromos autók számára fejlesztett Premium Platform Electric (PPE) padlólemezre épül. Nem egy … Olvass tovább
A versenyből a legtöbben csak azt látják, amikor pénteken felnyilnak a garázskapuk, a versenyautók kigördülnek a bokszutcába, vasárnap pedig több tízezer szurkoló ünnepli a győztest. Arról azonban jóval kevesebb szó esik, hogy a háttérben egy olyan logisztikai gépezet dolgozik, amely önmagában is világszínvonalú teljesítmény. A Forma–1 x DHL médiatúrán lehetőségünk nyílt betekinteni a kulisszák mögé, … Olvass tovább
Amikor a villanyautó még mindig AUTÓ akar lenni Miközben áradó folyó módjára kapjuk a nyakunkba a különféle európai és kínai piacokról érkező villanyautókat, érdemes megállni egy pillanatra, és szemügyre venni azon ritka kivételek egyikét, amelyek a technológia fejlődésével ellentétben nem veszik el teljesen tőlünk a valódi vezetés élményét. Hiszen az Audi e-tron GT egy olyan … Olvass tovább
1986-ban a Lamborghini bemutatta rendkívüli V12-es terepjáróját, amely kikövezte az utat az Urus család előtt Negyven év telt el azóta, hogy a Lamborghini 1986 januárjában, a Brüsszeli Autószalonon leleplezte az LM002-t: egy modellt, amely arra született, hogy újradefiniálja a nagy teljesítményű terepjáró fogalmát. Az LM002 több volt egy szélsőséges járműnél: merész szándéknyilatkozat, amely a Sant’Agata … Olvass tovább
Egy kedves SUV, amely észrevétlenül lopja be magát a mindennapokba Fordultak már meg nálam olyan teszt autók, amelyek már az első gázadásnál adrenalint pumpáltak az ereimbe. Hangosak, látványosak és minden parkolóban magukra vonzották a tekintetet. De vannak olyanok is, amelyek egészen más módon válnak szerethetővé. Nem harsányak, nem akarnak mindenáron bizonyítani, egyszerűen csak teszik a … Olvass tovább
Egy hét együtt – és egy kis nosztalgia Újabb elektromos tesztautó érkezett hozzám, ám ezúttal egyenesen németországból, az Audi S6 e-tron Avant. Már az első találkozásnál előjött bennem egy kis nosztalgia, hiszen tavaly az RS6 volt nálam. Természetesen a két autó nem összehasonlítási alap – más korszakot, más filozófiát és más hajtásláncot képviselnek –, mégis … Olvass tovább
A nyári kánikula sokak számára csak kényelmetlenséget jelent az autóban – melegebb utastér, gyorsabban fogyó türelem, feltekertebb klíma. A valóság azonban ennél jóval komolyabb: a kutatások szerint a magas hőmérséklet érdemben rontja a vezetési teljesítményt, akár az enyhe alkoholos befolyásoltsághoz hasonló mértékben is. Ez azt jelenti, hogy a forróság nemcsak fáraszt, hanem ténylegesen veszélyes közlekedési … Olvass tovább
Egy magyar F1-történet, ami nem csak a Hungaroringről szólt Baumgartner Zsolt neve örökre beírta magát a magyar autósport történetébe: ő lett az első magyar pilóta, aki Forma–1-es pontot szerzett. Bár már azzal is sporttörténelmet írt, hogy 2003-ban a Hungaroringen debütált a királykategóriában a Jordan színeiben – egy váratlan beugrás során, Ralph Firman sérülése után –, … Olvass tovább
Rövid pihenő után újra rajthoz állt a brutális BMW M4 GT3, és nem is akárhogyan tért vissza: az 500-as rajtszámmal induló Gamota Racing BMW M4 GT3 összetett győzelmet aratott a Slovakia Ringen rendezett háromórás GT Cup Series futamon. A magyar kötődésű alakulat végig rendkívül erős tempót diktált, és amikor igazán számított, hibátlanul teljesített. Antal Zsigo, … Olvass tovább
Amikor a klasszikus találkozik a jövővel Szinte már idejét sem tudom, mikor volt nálam utoljára belső égésű motorral szerelt autó. Az elmúlt hónapokban egyik kínai elektromos márka követte a másikat, és megannyi látványos technológiai vívmánnyal találkozhattam. Most sincs ez másképp, ugyanis a Toyota bZ4X teljesen elektromos SUV-ja érkezett hozzám, azonban ez az autó most egy … Olvass tovább
A BYD sajtóútján Budapest és Balatonfüred között próbálhattuk ki a vadonatúj BYD Sealion 5 DM-i modellt, amely nemcsak technológiájával, hanem az árával is komoly hullámokat vet a hazai piacon. A kínai gyártó egyértelműen nem aprózza el az európai terjeszkedést: a BYD európai központja tavaly Hollandiából Budapestre költözött, ráadásul az új bázison kutatás-fejlesztési tevékenység is zajlik. … Olvass tovább
Rövid várakozást követően megérkezett hozzánk az előzetesen bemutatott G6 nagytesója, a G9. A márka nem rejti véka alá hogy ezzel a modellel a felsővezetői szektort célozza, és valóban, már az autó puszta megjelenése is ezt tükrözi, tekintélyt parancsoló, nagy, karakteres. Az XPENG technológiai vállalatként pozícionálja magát, és ahogy az előző cikkemből is kiderült már számotokra, … Olvass tovább
