Telefon után autó? Julian Hoenig ajtók nélkül gondolta újra a rövid távú közlekedést

Mi történik akkor, ha egy korábbi Apple-tervező, egy neves formatervező stúdió alapítója és néhány vállalkozó úgy dönt, hogy ideje újragondolni a rövid távú közlekedést? Például megszületik egy mindössze 450 kilogrammos, ajtók nélküli elektromos jármű, amely első ránézésre valahol egy golfkocsi, egy Mini Moke és egy holdjáró között keresi a helyét. Ez az Amble One, a … Olvass tovább

A Hyundai beszáll a Bajnokok Ligájába – az IONIQ 3 is pályára lép

A Hyundai újabb nagy lépést tesz a futball világában: a vállalat többéves megállapodást kötött az UEFA-val, amelynek értelmében a 2026/27-es szezontól hivatalos autóipari partnerként kapcsolódik a Bajnokok Ligájához. A partnerség egészen a 2030/31-es idény végéig tart, miközben Európában öt új Hyundai-modell érkezik, elsőként az IONIQ 3-mal. A Hyundai és a futball kapcsolata korántsem új keletű. … Olvass tovább

Kívülről elegáns, belülről otthonos – Leapmotor B10 teszt

A Leapmotor neve néhány éve még valószínűleg keveseknek mondott volna bármit Magyarországon, ma viszont egyre több modelljével találkozhatunk az utakon. A T03 apró városi villanyautó után most egy egészen más karakter következett a tesztsorozatunkban: néhány napra hozzánk került a B10, így ezúttal nem egy bemutatóteremben ismerkedtünk vele, hanem ott, ahol igazán számít – a hétköznapokban. … Olvass tovább

Mitch Evans az Opelnél: világbajnoki címre tör az új Opel Formula E-csapat

Az Opel nem várja meg, amíg a rajtrácson mindenki megismeri a nevét: már a Formula E-be való belépése előtt világossá tette, hogy komoly tervei vannak. A 2026/27-es szezonban ugyanis nem kisebb név ül majd az Opel GSE Formula E versenyautójába, mint Mitch Evans, a sorozat történetének eddigi legeredményesebb futamgyőztese. A 32 éves új-zélandi pilóta eddig … Olvass tovább

Már most brutálisan gyorsan tölt a Geely, de még rátesz egy lapáttal

A Geely egyik jelenlegi technológiájával 8 perc 42 másodperc alatt 10-ről 97 százalékra lehetett feltölteni egy akkumulátort. Ha ez még mindig nem lenne elég gyors, a kínai konszern már a következő lépcsőfokon dolgozik: érkezhet az 1000 voltos architektúra, amely még tovább rövidítheti a villanyautók töltési idejét. Már a 800 voltos rendszer is elképesztő tempót tud … Olvass tovább

Ahol elfogy a hatótávpara, ott kezdődött az utazás – VW ID.7 Pro hosszútávú teszt

Egy ID.7-tel indultam a Nordschleiféhez, és közben rájöttem valamire Oda-vissza nagyjából 2300 kilométer várt rám, az út jelentős része pedig autópályán vezetett. Vagyis ha létezik olyan feladat, amire egy villanyautóval kapcsolatban rögtön előkerül a „hatótávpara” kifejezés, akkor ez az. Nálam nagyjából akkor kezdett motoszkálni a gondolat, hogy vajon nem vállaltam-e túl magam, amikor az egyébként … Olvass tovább

A koreai luxus új szintje: 666 lóerős óriással támad a Genesis GV90

A Genesis GV90 első ránézésre akár a Hyundai Ioniq 9 luxusváltozatának is tűnhet, de a hasonlóság nagyjából itt véget is ér. A Hyundai prémiumalmárkája ugyanis nem egyszerűen átöltöztette az óriási elektromos SUV-t: a GV90 saját fejlesztésű platformot kapott, és méreteiben is jócskán túlmutat az Ioniq 9-en. A Genesis elektromos csúcsmodellje 5285 milliméter hosszú, miközben tengelytávja … Olvass tovább

A hatos, amivel sokkal könnyebb együtt élni – Audi A6 Avant e-tron teszt

Egy hét az A6 Avant e-tronnal A mostanában nálunk megforduló példányok esetén előfordul, hogy egy autó elsőre nagyon hasonlónak tűnik egy másikhoz, aztán néhány nap használat után rájössz, hogy valójában mennyivel könnyebb vele együtt élni. Nekem nagyjából ezt hozta az Audi A6 Avant e-tron egy hete. Ránézésre ott van benne az S6 futurisztikus hangulata, csak … Olvass tovább

Egy „maréknyi” autó, meglepően sok tudással – Leapmotor T03 teszt

Elsőre nehéz úgy elmenni mellette, hogy ne csaljon mosolyt az arcunkra. Olyan apró, hogy egy nagyobb SUV mellett szinte játékautónak tűnik – és éppen ettől lesz szerethető.  A Leapmotor T03 ízig-vérig városi elektromos kisautó: kompakt, praktikus, arra született, hogy könnyebbé tegye a mindennapi közlekedést. Néhány nap együttélés után pedig gyorsan kiderül, hogy a szerény méretek … Olvass tovább

Geely E2: új elektromos kisautó 7,5 millió forinttól? Igen!

Kompakt kívül, meglepően tágas belül, magyarul is ért, és az ára is tartogat meglepetést. Ezúttal ráadásul nem egy szokványos helyszínen találkoztunk vele: a Sziget Fesztivál forgatagában ismerhettük meg közelebbről a Geely új, tisztán elektromos kisautóját. Autóbemutató a Sziget Fesztiválon? Már önmagában jól hangzik. A fesztivál pezsgése egészen más hangulatot adott az E2 magyarországi bemutatkozásának, mint … Olvass tovább

Mercedes‑AMG GT 53 4‑ajtós Coupé: erőteljes belépő az új GT‑sorozatba

Az új Mercedes‑AMG GT 53 4‑ajtós Coupéval a Mercedes‑AMG tovább bővíti a nemrég bemutatott GT 4‑ajtós Coupé modellcsaládját. Az új GT‑modell az összetéveszthetetlen AMG DNS‑t ötvözi a legmodernebb technológiával, kiemelkedő mindennapi használhatósággal és dinamikus, hosszú távú komforttal. Kiváló menetteljesítményével, azonnali erőleadásával és agilis, pontosan kontrollálható kezelhetőségével nyűgöz le – mindezt egy olyan hangélmény kíséri, amely … Olvass tovább

Elektromos, elegáns és elképesztően okos – Audi Q6 Sportback e-tron teszt

Vannak autók, amelyeknél már az első pillanatban tudod, hogy valami különleges következik. Az Audi Q6 Sportback e-tron pontosan ilyen. Már messziről magára vonzza a tekintetet, de igazán akkor kezd érdekes lenni, amikor kinyitod az ajtaját, helyet foglalsz benne, és rájössz: itt nem egyszerűen egy újabb elektromos SUV-ról van szó. A Q6 Sportback e-tron többféle hajtásváltozatban … Olvass tovább