A masszázsülés már megvan, a bizalmat még meg kell nyerniük – kínai kihívók az európai prémiumautók között

Gyorstöltéssel, fejlett vezetéstámogatással és kényelmi extrákkal csábítanák el az európai prémiumautók vásárlóit a kínai márkák. A párizsi autószalonon bemutatott kínálat mögött komoly terjeszkedési tervek állnak, az ismert emblémákhoz kötődő bizalmat azonban hosszabb idő megszerezni. Mennyit ér egy jól ismert embléma, ha mellette egy kevésbé ismerős márka látványos technológiát és gazdag felszereltséget kínál? A kínai autógyártók … Olvass tovább

Visszatér a Kacsa: elektromos 2CV-val támad a Citroën

Van, akinek a Kacsa csak egy régi Citroën. Másnak viszont maga a szabadság négy keréken. A Citroën most úgy döntött, ideje újraértelmezni az ikonikus 2CV-t, méghozzá elektromos autóként. A legendás modell visszatér, de ezúttal már nem a benzinkúton, hanem a töltőoszlopoknál kell majd keresnünk. A Citroën hivatalosan is megerősítette, hogy újra életet lehel a 2CV-be. … Olvass tovább

Az Astra is felveszi a GSE-gúnyát: sportosabb lesz az Opel kompaktja

Az Opel nem lassít a GSE-offenzívával: a Mokka GSE és a Corsa GSE után hamarosan az Astra is megkapja a sportosabb karaktert. Az új Astra GSE Line a Párizsi Autószalonon mutatkozik be, 2027 tavaszán pedig az eddigi GS felszereltséget váltja a kínálatban. És van egy fontos különbség: ezúttal nem kell elektromosnak lennie az Astrának ahhoz, … Olvass tovább

Mitch Evans az Opelnél: világbajnoki címre tör az új Opel Formula E-csapat

Az Opel nem várja meg, amíg a rajtrácson mindenki megismeri a nevét: már a Formula E-be való belépése előtt világossá tette, hogy komoly tervei vannak. A 2026/27-es szezonban ugyanis nem kisebb név ül majd az Opel GSE Formula E versenyautójába, mint Mitch Evans, a sorozat történetének eddigi legeredményesebb futamgyőztese. A 32 éves új-zélandi pilóta eddig … Olvass tovább