Miért dönt valaki Audi A3-as után Toyota Yaris mellett? Íme, Szilvi sztorija!

Írta:
Zsuzsa

Munkád során találkozol olyan helyzetekkel, fordulnak hozzád nők olyan problémával, amely a vezetéshez köthető?

Volt már olyan eset, amikor a vezetéstől való félelemmel kerestek meg. Korábbi baleset miatt tartottak a hölgyek attól, hogy újra kormányhoz üljenek. Azzal az esettel sűrűbben találkozom, amikor a női vezetőkkel szembeni előítéletekből adódó konfliktusok kezelésében, megoldásában kérnek segítséget tőlem. Általában persze ez nem egy olyan önálló téma, ami miatt megkeresnek például a Facebook-csoportomban, hanem más konfliktus típusokkal együtt ez is felmerül, mint probléma.

Szerinted másképp vezetnek a nők, mint a férfiak?

Igen, úgy gondolom, hogy körültekintőbben, biztonságosabban vezetnek a nők általában. Aki tapasztalt sofőr és szeret vezetni, az, ki merem mondani, hogy jobban vezet, mint férfitársai, mert egyszerre van meg a technikai tudása, gyakorlata és a koncentráltabb figyelme, elővigyázatossága.

Szilvi imádja a különleges autókat, ez az ezüst Camaro is levette a lábáról
A piros Tesla S Model tökéletes női autó lehetne

Te milyen sofőrnek tartod magadat?

Nagyon jó sofőr vagyok, ezt a Toyota Yaris vezetőjeként is mondhatom. Több százezer, sőt talán millió kilométert vezettem már, sokféle autóban, belföldön, külföldön, számtalan terepen, nagyvárosban, faluban… Gyors a reakcióm, rengeteg balesetveszélyes helyzetben voltam már és kerültem el a balesetet. Gyorsan, lendületesen, de körültekintően vezetek, erre is alkalmas a Toyota Yaris.

Annak ellenére sem lettem bátortalan, hogy 15 éve volt egy nagyobb balesetem, önhibámon kívül. Az autópályán sötétben történt előttem egy karambol és a visszamaradt roncs kivilágítatlanul a belső sávban maradt, én pedig beleszaladtam 130-as tempóval. Szerencsére megőriztem a lélekjelenlétemet és az utolsó pillanatban félrehúztam annyira a kormányt, hogy az autóm oldalával találtam el a roncsot, és megtartottam utána egyenesben az autót, így nem pördültem, borultam fel. Az autó totálkár lett, de mi négyen pár kis karcolással megúsztuk.

Ha tetszett ez a cikkünk, akkor az alábbiakat se hagyd ki:

Oldal: 1 2 3

Zsuzsa

Friss

  • Autók

Kia Meta Turismo: a Stinger szelleme visszatérhet – de az elektromos GT még várat magára

A Stinger öröksége: amikor a Kia belépett a nagyok közé A Kia Stinger 2017-es bemutatása…

2026. 05. 14.
  • Interjú

Vida–Monori Dóra: a vezetés szabadságát nem a lóerők jelentik

Vannak nők, akiknél a lendület nem harsány, hanem csendesen, következetesen építkezik. Vida–Monori Dóra, a Tarr…

2026. 05. 14.
  • Autók

Az Audi Q9 nem egyszerű SUV lesz – inkább egy guruló luxusnappali hét ülésre szabva

Az Audi új zászlóshajója nem a lóerőkkel próbál elsőként lenyűgözni. A hamarosan érkező Q9 inkább…

2026. 05. 14.
  • Autók

Volkswagen Arteon R-Line használtautó-teszt – a dízel, ami ma is megdobogtatja az autórajongók szívét

Az első találkozás – amikor egy autó azonnal hatással van rád Az első használtautó-tesztemet egy…

2026. 05. 13.
  • DMB Kisokos

Több ezer autókár nyáron: a parkoló járművek sincsenek biztonságban

5+1 dolog, amire már májusban érdemes felkészülniük a sofőröknek.

2026. 05. 13.
  • Autók

71 év után újra felbőghetnek a motorok: Svájc végre feloldja a versenypályás autóversenyek tilalmát

Kevés ország létezik a világon, ahol a motorsportot évtizedeken át gyakorlatilag törvény tiltotta. Switzerland azonban…

2026. 05. 12.