Nagyon szeretek gyorsan vezetni és a lendület is fontos. Ez azt jelenti, hogy ha meg kell előzni valakit rövid úton, akkor képes legyen „kilőni” az autó. Sokat vezetek, sokat utazunk, messze az iskola, a családom, ezért el kell férnünk benne négyen, plusz még a francia buldog kiskutyánknak is. És ne csak elférjünk, hanem kényelmesen utazhassunk is benne akár 200 km-t egyhuzamban. A csomagtér mérete is fontos épp a sok utazás miatt. Természetesen az sem mindegy, milyen a külső és belső kialakítása.
Imádok vezetni! Alig vártam, hogy betöltsem a 16. évem, hogy elkezdhessem az elméleti tananyagot, majd 17 évesen elkezdhessek vezetni. Azóta, azaz több, mint két évtizede folyamatosan vezetek, napi szinten. A vezetés a sebességet, a szabadságot, a lendületet jelenti nekem.
Gyakorlatilag naponta ülök a Toyota Yaris volánja mögé, de minimum heti ötször. A szokásos feladatokra használom, iskolába viszem a lányom, munkába megyek vele, ügyintézésre, kirándulásra, családlátogatásra is autóval megyek. Belföldön sokat utazunk, amikor tehetjük, ekkor is autóval megyünk.
A férjemmel mindketten nagy autóbolondok vagyunk, és sokáig autós élményt ajándékoztunk egymásnak születésnapra, névnapra, évfordulóra. Aztán egyszer úgy döntött a párom, hogy legyen egy nagyobb dobásunk, és ne csak pár perces vagy egynapos élményt ajándékozzunk egymásnak, hanem béreljünk ki egy hétre egy vagány modellt, amit mi vezethetünk. Így lett 2018-ban a miénk egy hétre egy 340 lóerős Chevrolet Camaro. Tavaly egy 370 lóerős, 8 fokozatú automata váltóval felszerelt Kia Stinger GT-vel jártuk az utakat, idén pedig egy 772 lóerős Tesla Model S lehetett a miénk.
Igen, mindketten vezetjük, igyekszünk testvériesen elosztani az autóval töltött időt. Akár munkába is azzal megyünk ilyenkor, de kirándulni is, illetve olyan utakra, ahol kisebb a forgalom és kipróbálhatjuk az autó erejét, gyorsulását. Persze a megengedett sebességkorlátok betartásával.
Nehéz választani, de talán a legvagányabb a Chevrolet volt. A hangját imádtam, viszont a Tesla gyorsulása felülmúlhatatlan. 3 másodperc alatt gyorsult 100-ra, szó szerint belenyomva minket az ülésbe.
A következő oldalon Szilvi elárulja, hogy mit gondol a női sofőrökről és rázós balesetéről is mesél.
Egy ID.7-tel indultam a Nordschleiféhez, és közben rájöttem valamire Oda-vissza nagyjából 2300 kilométer várt rám,…
Nem éppen a legjobb helyet választotta egy turistapár egy kis összebújásra: a spanyolországi A-7-es autópályán,…
Van valahol Magyarországon egy körforgalom, amelyre első ránézésre csak egyetlen kérdés adódik: de mégis minek?…
A Genesis GV90 első ránézésre akár a Hyundai Ioniq 9 luxusváltozatának is tűnhet, de a…
A Suzuki olyan húzásra készülhet, amire a japán gyártók közül eddig egyik sem vállalkozott: egy…
Ha a mosogatógép kellemetlen szagot áraszt vagy egyre többször kerülnek ki belőle koszosan az edények,…
