Megérkezett a vára várt elektromos Subaru. A gyártó csütörtökön végre bemutatta a teljes egészében elektromos meghajtású modelljét, ami a Subaru Solterra nevet kapta. A márka már májusban belengette a világ előtt, hogy hamarosan érkezik egy teljesen elektromos SUV a palettára, de konkrétumot nem sokat tudtunk. Egészen mostanáig! Ezt se hagyd ki: A rally-rajongó Dia szívét másodjára rabolja el egy 2001-es évjáratú Subaru Impreza
A Solterra – a márka első, világszerte bevezetésre kerülő elektromos járműve – fejlesztése során a Subaru arra törekedett, hogy felülmúlja a vásárlók elektromos autókkal szemben támasztott elvárásait. A cél egy olyan autó volt, ami méltó lesz arra, hogy a Subaru jövőbeni elektromos autóinak mérföldköve legyen. Mindemellett a Subarunak természetesen nagyon is fontos volt, hogy olyan SUV-ot alkosson, amelyet a meglévő Subaru vásárlók is valódi Subarunak érezhetnek. Ezeket a szempontokat szem előtt tartva készült el az első teljesen elektromos Subaru.
Izmos SUV szokatlan belsővel
Az egybefüggően kialakított hatszögletű maszk utal az elektromos hajtásra. Ebből a hatszögletű formából kiinduló vízszintes tengelyű karosszériavonalak és a belülről kidomborodó dinamikus sárvédők határozott SUV jelleget adnak az autónak. Az alacsony műszerfal és – Subaru esetében most először – az erre ráhelyezett, kormánykerék felett látható műszerek a belső teret teszik tágasabbá. Tipp: Az újrahasznosítás szellemében gyárt bútorokat a Subaru
Az első elektromos Subaru mögött egy 2019-ben kötött üzleti és pénzügyi partnerség is áll. A Subaru a Toyotával közösen „Let’s make ever-better cars together” (Készítsünk együtt egyre jobb autókat) szlogen alatt egyesítette azokat a technológiákat és ismereteket, amelyeknek mindketten tapasztalt szakértői. A két vállalat mérnökei baráti rivalizálást folytatva közösen fejlesztették ki a Solterrát. Így jött létre az e-Subaru Global Platform is.
Kattints és elárulunk még néhány részletet az első elektromos Subaru modellről!
Az első elektromos Subaru hajtása sem megszokott
A Subaru Solterra egy teljesen új hajtáslánccal van felszerelve, amelyben az első és hátsó kerekeket különálló elektromotorok mozgatják. Kihasználva a Subaru által sok éven át felhalmozott, mind a négy kerék precíz vezérlésében szerepet játszó AWD technológiában rejlő szakértelmét, az elektromos motorok agilis reakcióját, valamint az első és a hátsó kerekek közötti rugalmas hajtóerő-elosztást, a Solterra teljes mértékben kihasználja a négy kerék tapadását, ezzel magabiztos és nyugodt vezetést kínálva.Témába vág: Nem egy tipikus csajos autó a Subaru Outback, de kipróbáltuk és meggyőzött minket
A többi Subaru SUV modellhez hasonlóan a Solterrában is megtaláljuk az összkerékhajtást vezérlő X-MODE rendszert, ami növeli a biztonságérzetet földutakon és kedvezőtlen útviszonyok mellett. Az új Grip Control funkció stabilizálja a járművet, és lehetővé teszi az egyenletes sebességgel történő haladást még egyenetlen utakon is. Ez is érdekelhet: Hamarosan már az elektromos autók töltésével sem kell vesződni
Egyedi tervezés a biztonság szolgálatában
Az egyes karosszériaelemek vázszerkezetét úgy alakította a Subaru, hogy a Solterra tömege alacsony maradjon, mégis kiemelten biztonságos legyen egy ütközés esetén. Ehhez az anyagszilárdságot is optimalizálták. Ütközés esetén az ütközési energiát a terhelést több karosszériaelemnek átadó szerkezet hatékonyan nyeli el. Ez nemcsak a jármű utasait védi, hanem megóvja az elektromos rendszer nagyfeszültségű elemeit is. Az első elektromos Subaru 2022 nyarán érkezhet meg az európai piacra.
Ezek a cikkek is érdekelhetnek: