Szintén hozzájárul ennek a Supra-generációnak a népszerűségéhez, hogy ez az utolsó, amit a Toyota még önállóan, Japánban fejlesztett ki. Utóda, a 2019-ben bemutatott szigorúan kétüléses (a korábbiak 2+2 ülésesek voltak) ötödik nemzedék ugyanis már a BMW Z4 technikájára épül, bár attól jelentősen eltérő hangolást és karosszériát kapott. És az A80 még abban is az utolsó – és ezért is népszerű a puristák körében – hogy meg lehetett vásárolni kézi váltóval. Ráadásul nem csak a szívómotoros alapmodellt, de az ikerturbós csúcsváltozatot is, amit Supra Turbo néven árusítottak. Tipp: Őrületes dizájn: minden autórajongó álma valóra válik ebben a hotelben
Kattints és mutatjuk, milyen csoda Toyota Supra talált gazdára nemrég Los Angelesben.
Maserati kínai kézbe kerülhet? A BYD már európai gyárakat és legendás márkákat figyel
A kínai BYD már régen túlnőtt azon, hogy egyszerűen csak elektromos autókat gyártson. A vállalat most új szintre emelné európai terjeszkedését: nemcsak saját gyárakat építene, hanem meglévő üzemeket és akár
Opel Mokka GSE Rally: brutális erővel érkezik az elektromos rali új királya
Az elektromos rali eddig sem volt unalmas, de az Opel és az ADAC most új szintre emeli a játékot. A világ első tisztán elektromos márkakupája, az ADAC Opel GSE Rally
Éjszakázás indul: sprinthétvégével tér vissza a Forma–1 Kanadában
Alig ért véget a 24 órás Nürburgring, három hét szünet után újra felbőgnek a motorok, a Forma–1 mezőnye pedig ezúttal Kanadába látogat, ahol rögtön egy sprintes hétvége vár a csapatokra
