Mindent összefoglalva a gyakorlati alkalmazás tehát valahogy úgy néz ki: ha elég széles az út, tudunk így is nagy ívben kanyarodni, akkor nem kötelező kerülni egymást. Ám ha nem elég széles, akkor kerülni kell. Az egyenesen haladóknak feltétlenül, minden esetben adjunk elsőbbséget. És persze a jobbra kis ívben kanyarodók elé sem vágunk be, de ezt reméljük, mondani sem kell. Ahogy azt sem, hogy ha az utat, amire kanyarodunk, zebra vagy bicikli út keresztezi, a gyalogosnak, kerékpárosnak is elsőbbséget kell adni!
A Drive Me Baby magazinon sok hasznos tippet osztunk meg a biztonságos közlekedésről. Most nyáron például különösen aktuális, hogy ne vezessünk papucsban vagy fürdőruhában. Ugyanígy örökzöld téma a magassarkúban vezetés, ami bár nem tiltott, de mégsem ajánlják a szakemberek. A gyerekek biztonságával is gyakran foglalkozunk, ebben a cikkünkben például arról írunk, hogy ülhet-e a gyerek az anyósülésen. Ugyanígy a kutyák biztonságos szállítása is gyakori téma nálunk, ebben és ebben a cikkünkben is írtunk róla.
Franciaország és Németország közös álláspontot alakított ki az európai autóipar jövőjéről: rugalmasabb kibocsátási előírásokat és…
Forgalomba állt Budapesten a 2300-as pályaszámú CAF-villamos, amellyel százra nőtt a főváros számára beszerzett rövid…
Idén szeptemberben ünnepelte 20 éves születésnapját a Budapest Motors. A 2006-ban alapított vállalat az elmúlt…
Budaörsnél még a CUPRA Raval volánjánál ültünk, Győrben már egy elektromos hajtás összeszerelésén dolgoztunk. Az…
Elon Musk egy rakétahajtóművekkel felszerelt elektromos sportkupéról rántotta le a leplet, amely rámpákról elrugaszkodva szaltózni,…
Szeretem, amikor egy cikk megírása nem izzadságszagú. A ŠKODA Enyaqról ugyanis nagyon könnyű jót írni.…