Az elkövetkező években alapjaiban változik meg a Renault brand. A Nouvelle Vague, azaz új hullámnak keresztelt korszak elhozza a technológiai modernitást és a zöld energiát Európa egyik legrégebbi autógyártójának életébe. A Renault legfrissebb közleményében kihirdette, hogy 2025-ig 14 új autót fognak bemutatni, amelyekből 7 tisztán elektromos lesz, de a további 7 új modellből is kínálnak majd hibrid és elektromos változatokat. A Renault új hullámának első lépéseként a cég leleplezte a visszatérő Renault 5-ös prototípusát.
Jön a Renaulution, azaz a Renault evolúciója
A cég vezetője, Luca de Meo elmondta, hogy a modern, de egyben retró jegyeit megtartó Fiat 500-as visszatérése egyértelműen bravúr volt, amit érdemes másolni. Mi hiszünk neki, ugyanis Luca de Meo nagy mértékben hozzájárult a 2007-ben felélesztett Fiat 500-as azóta is töretlen sikeréhez.
Nem meglepő lépés, hogy az R5-öt tisztán elektromos meghajtással éleszti fel a francia gyártó. Egyrészről ez a jövő, adja magát, hogy a kisautó villanyautóként térjen vissza, másrészről a Renault az elmúlt években hatalmas sikerre és nem utolsósorban tapasztalatra tett szert az elektromos városi autók szegmensében a Zoéval. Egyes találgatások szerint az új R5-ös éppen a Zoét fogja majd váltani a gyártó portfóliójában.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
Modern és a retró stílusjegyek jellemzik az új Renault 5-öst
A modern Renault 5-ös dizájnját vélhetően az a Gilles Vidal tervezte, aki tavaly júliusban a Peugeot-tól igazolt a Renault-hoz. Vidal többek között a jelenlegi Peugeot-ok megjelenéséért is felel. A képek alapján az eredeti Renault 5 főbb stílusjegyeit, így a függőleges hátsó lámpákat, a lapos csomagtérajtót és a szögletes, doboz formát is sikerült látványosan adaptálni.
Műszaki információkról, valamint az R5 belsejéről egyelőre nem érkeztek információk. Ha lehet hinni a sajtóeseményen elhangzottaknak, akkor az új elektromos Renault 5-öst akár három éven belül piacra dobhatja a francia gyártó.
R5: a kultuszautó
Az eredeti, 1972-ben debütáló Renault 5-ös a szupermini autószegmens első nagyobb hullámának meghatározó szereplője volt. Egy aranyos, avantgárd stílusú autó, amely egyben volt formabontó, praktikus és persze szerethető is. A Renault 5-ös ’72-es bemutatásától kezdve egészen 1986-ig folyamatosan a legnagyobb darabszámban értékesített autó volt Franciaországban. A közkedvelt francia kisautóból 14 év alatt több mint 5,5 millió darabot gyártottak le. Az R5-ös összesen két generációt élt meg, egészen 1996-ig gyártották, piacról való kivezetése után a francia gyártó kínálatában keletkező űrt a Renault Clio töltötte be. Az új, mostmár hibridként is elérhető Renault Cliót mi is kipróbáltuk, itt elolvashatod, mit gondoltunk róla.
Ha érdekelnek a cuki elektromos városi kisautók, olvasd el a ezeket is: