Itt a meleg, kapcsoljuk a légkondit a kocsiban. Hiába tekerjük lejjebb a hőmérsékletet, egyre csak fújja az arcunkba a meleget. Elromlott a légkondi. Ez tuti drága mulatság lesz. Vajon megelőzhető lett volna a baj? Eláruljuk: nem.
Hogyan működik a légkondicionáló?
Ha végtelenül le szeretném egyszerűsíteni a működését, akkor úgy mondanám, hogy az autó orrában és az utastérben lévő két radiátor között egy szivattyú keringteti a speciális klímagázt, amely a térfogatcsökkenés és -növekedés révén melegszik és hűl. Persze hivatalosan elpárologtatóról, hűtőközegről, klímakompresszorról kéne beszélni, de nekünk az a lényeg, hogy a forró nyári napokon is elviselhető hőmérséklet legyen a kocsiban. Tehát a klíma működésében a gáz játssza az egyik kulcsszerepet. És a gáz bizony elszivárog, ahogy van rá egy kis lehetősége.
Mit csináljak, ha elromlott a légkondi?
A legfontosabb, hogy kapcsoljuk ki a klímát, ha úgy érezzük, hogy nem hűt rendesen, netán furcsa hangja van. Ha nincs, vagy kevés a gáz a rendszerben, az járó klíma mellett a kicsi gondból sokkal nagyobb és költségesebb problémát okozhat. A hűtőközegben a gáz mellett olaj is van, amely a mozgó alkatrészek kenésről gondoskodik. Ha nincs gáz, nincs kenés, elpusztul a berendezés. Lehet, hogy csak egy csatlakozó vagy tömítés volt a hibás, mégis kinyírjuk a klímakompresszort, ami akár százezres tétel is lehet. Ha elromlott a légkondi, ne tétlenkedjünk, irány a szerviz! Ez is érdekelhet: Tényleg szoronganak a nők, amikor szervizbe kell vinniük az autót?
Nem kell a legrosszabbra gondolni!
Évek alatt egy jól működő rendszerből is elszivároghat a gáz. Vagyis ha nem működik tökéletesen a légkondi, még nem kell azonnal a legrosszabbra gondolni. Egy kis klímatöltés, és megint minden rendben lesz. Fontos, hogy a klímával kapcsolatos hibát csak hivatalos klímaszerviz vagy a márkaszerviz tudja orvosolni, házi barkácsolásra nincs esély. Ha csupán egy ellenőrzést vagy feltöltést kérünk, akkor az autót egy automata töltőberendezésre kapcsolják. Először leszívják a rendszerből az összes gázt, no meg a gázzal együtt a klímaolajat is, és megmérik ezek mennyiségét. A gép ezután nyomáspróbát csinál, illetve egész pontosan vákuumot, így méri, van-e esetleg szivárgás. Ha nincs gond, visszatöltik és pótolják az esetleges hiányzó hűtőközeget.
Kattints és kiderül, hogy mire kell figyelni ahhoz, hogy a klíma hatékonyan működjön. Sőt, azt is eláruljuk, mennyivel nőhet az autód fogyasztása, ha rendszeresen pörgeted a klímát nyáron.
Meghosszabbítom a klíma életét, ha nem használom?
Nem, sőt a saját egészségedet is veszélyezteted! A nem használt rendszerben baktériumok (legionella) és gombák szaporodhatnak el. Ráadásul a legtöbb modern autóban nem is tudjuk, mikor megy az automata rendszer. Ha van klíma a kocsiban, azt bizony használjuk, még télen is, hiszen kiválóan segít a párátlanításban. A hatékony működéshez elengedhetetlen a rendszeres karbantartás, amivel egyben a rendszer élettartamát is növelhetjük. Ide tartozik a klímahűtő tisztítása, amit rendszerint vízsugárral végeznek a szervizekben. Hasonlóan fontos a pollenszűrő rendszeres cseréje. Ha elkoszolódott, akkor a levegő is nehezebben jön át rajta. A légbeömlőkbe fújható fertőtlenítő spray-től a hatékony ózonos tisztásig sok megoldás van a levegőjáratok tisztítására. Nem kerülnek sokba, az egészségünk védelme érdekében érdemes erre figyelni. Főleg a téli időszak után, amikor elkezdjük aktívabban használni.
Tócsa a kocsi alatt. Elromlott a légkondi?
Érdemes szólni a klíma működésével járó kondenzvízről is. Sok autósnak okozott már meglepetést, mikor egy forró napon a bevásárlásból autójához visszatérve víztócsát talált alatta. Akár riasztóan nagy is lehet, főleg, ha előtte sokat autóztunk és használtuk a klímát. Ez nem más, mint a klíma használatából keletkezett páralecsapódás, amit egyszerűen egy kis csövön át az autó alá csöpögtetnek. Vagyis nem a motorból folyik a víz, hanem normális jelenség ez. Egyébként ennek a kivezetőcsőnek az eldugulása okozhatja, hogy a kondenzvíz az utastérbe folyik, és eláztatja a szőnyeget. Tipp: Olajszűrő kisokos: Mindent a működéséről és a cseréről
A klíma használatnak ára van
Nem csak az esetleges meghibásodások költségei terhelik a pénztárcánkat, ha légkondi függők vagyunk. A fogyasztás akár két literrel is megugorhat, ha intenzíven használjuk. Egy hosszabb emelkedőnél pedig – elsősorban kis köbcentis autóknál – bekapcsolt légkondi mellett gyengébbnek érezhető az autót. A klímakompresszort is a motor hajtja, azaz energiát vesz el, így rutinosabbak kikapcsolják előzés előtt. Ezt se hagyd ki: 10 tipp, hogyan tudsz spórolni és óvni a környezetet vezetés közben
Ma már szinte több autóban van klíma, mint ahányan szeretik használni. Mégis azt tanácsoljuk, ha jó állapotban szeretnénk megőrizni, ha csak egy kicsit is, de rendszeresen kapcsoljuk be.
Képek forrása: Freepik
Ez is érdekelhet: