A motorháztető két erőteljes domborítását (powerdome) az első SL tiszteletére alakította így a Mercedes. A hosszú tengelytáv meghatározza az új Mercedes-AMG SL kiegyensúlyozott arányát, amelyet az erősen döntött szélvédő és a széles hátsó hangsúlyoz ki még jobban. Az AMG-specifikus hűtőrács 14 függőleges lamellával tiszteleg az 1952-es 300 SL versenyautó előtt. Az éles körvonalakkal rendelkező DIGITAL LIGHT LED fényszórókhoz különösen vékony hátsó LED fényszóró társul.
Az új Mercedes-AMG SL az első 300 SL Roadster szellemiségét idézi meg mai, modern eszközökkel. Kifinomult anyagok és aprólékos megmunkálás jellemzi a belső teret. Az új 2+2 személyes üléskoncepció fokozott helykínálatot és funkcionalitást biztosít. Ezt se hagyd ki: Kormány helyett joystick? A Mercedes 1996-ban még így képzelte el a jövőt
Az új modell belső kialakítása az analóg világ geometriáját egyesíti a digitális kor megoldásaival. Az így létrejövő „hiperanalóg” műszerfal teljesen digitális műszercsoportot, valamint alapfelszereltségként MBUX telematika rendszert kínál. Utóbbi különböző üzemmódokkal és stílusokkal szabható személyre és könnyű kezelhetőséget ígér.
A modell integrált fejtámlával rendelkező AMG sportüléseket kapott. Opcionálisan AMG Performance ülések is elérhetők, amelyek különböző stílusú belső kárpitozással és díszítőelemmel szabhatók személyre.
Az SL új generációja egy vadonatúj 2+2 üléses platformon alapul, amelyet a Mercedes-AMG fejlesztett. A felhasznált anyagok között megtaláljuk az alumíniumot, magnéziumot, különböző kompozitokat és az acélt is, amelyből például a szélvédőkeret készült. A karosszéria pedig mindössze 270 kilót nyom, amely az alacsony súlyponttal együtt kiváló menetdinamikát biztosít. Az új megoldás egyetlen alkatrésze sem egyezik a korábbi SL generációval vagy például az AMG GT Roadsterrel – a mérnökök egy teljes egészében új modellt hoztak létre. Tipp: A Mercedes EQE figyelmeztet, ha elkalandozik a tekinteted
A következő oldalon megnézheted, milyen lett az új Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+, de a szériáról is elárulunk még pár újdonságot.
Úgy tűnik, nem kell sokáig várni arra, hogy egy újabb Räikkönen nevét megismerje a motorsportvilág.…
an egy reggeli rutin, amelyről valószínűleg te is nehezen mondasz le: kinyitod a szemed, még…
A Geely egyik jelenlegi technológiájával 8 perc 42 másodperc alatt 10-ről 97 százalékra lehetett feltölteni…
Egy ID.7-tel indultam a Nordschleiféhez, és közben rájöttem valamire Oda-vissza nagyjából 2300 kilométer várt rám,…
Nem éppen a legjobb helyet választotta egy turistapár egy kis összebújásra: a spanyolországi A-7-es autópályán,…
Van valahol Magyarországon egy körforgalom, amelyre első ránézésre csak egyetlen kérdés adódik: de mégis minek?…
