F1-es kormányt és napkollektort is kap a Toyota újdonsága, a bZ4X

Extrém hosszú élettartamú akkumulátorral, egyedi formai megoldásokkal, intelligens újításokkal és egy izgalmas elektronikus kormánnyal érkezik a Toyota bZ4X. Az elnevezésében nyelvtörőnek sem utolsó modell a japán márka első, kifejezetten elektromos hajtásra fejlesztett autója. Mutatjuk, miért olyan különleges. Ez is érdekelhet: A Toyota megépítette a hidrogénhajtású Mirai távirányítós változatát

A bZ, vagyis a Beyond Zero elnevezés a zéró emisszióra utal

A képen látható One Motion Grip elektronikus kormánymű kétségtelenül a legszenzációsabb eleme az elektromos Toyota bZ4X-nek. A Toyota a későbbiekben számos globális piacán, így Európában is elérhetővé teszi ezt a One Motion Grip névre keresztelt elektronikus (steer-by-wire) rendszert. A különleges, mechanikus kapcsolatokat nélkülöző kormánymű ütközéstől ütközésig mindössze 150 fokot fordul, azaz átfogás nélkül irányítható vele az autó.

Noha a bZ4X először hagyományos kormánykerékkel és kormányművel kerül forgalomba, a vezetői környezetet a futurisztikus One Motion Grip rendszerhez igazították. A műszeregység egy 7 colos digitális kijelző, amely a vezető látóterébe emelkedik. A hangvezérléssel vezérelhető funkciók körét kibővítették, mostantól akár az ablaktörlő vagy a klímaberendezés is hallgat a vezető szóbeli utasításaira. Kattints, ha igazán különleges kormányt akarsz látni: Kormány helyett joystick? A Mercedes 1996-ban még így képzelte el a jövőt

A bZ4X méretéhez képest szokatlanul nagy tengelytávval rendelkezik. Az utasok számára elsősorban a kiemelkedő helykínálatban nyilvánul meg ez a különleges kialakítás; a lábtér mindkét üléssoron a kategória legjobb értéke, a tandemtávolság (azaz az első és hátsó utasok csípőpontja közötti távolság) eléri az egy métert. A fejtér bőséges, akár panoráma napfénytetővel, akár a hajtóakkumulátor töltésére szolgáló, évente akár 1800 kilométernyi teljesen zöld energiát megtermelő napelemes tetőpanellel szerelik az autót. Tipp: Ez az elektromos lakókocsi 3000 kilométert is megtesz egyetlen töltés nélkül

A cikk a következő oldalon folytatódik.