Ennél szebb autót ma nem fogsz látni! Lenyűgöző az új Mercedes-AMG SL

Kétrészes airpanel légterelő rendszer

Az aerodinamikai fejlesztések egyik csúcspontja a két részből álló AIRPANEL aktív légterelő rendszer, amelynek egyik része az első lökhárító alsó légbeömlője mögött található. A másik rész a felső légbeömlőt fedi. Alaphelyzetben a rendszer lamellái zártak. A megfelelő hűtés érdekében a két rendszer képes azonban egymástól függetlenül nyitni.

Ezt a sokoldalúságot szemlélteti a karosszériába láthatatlanul beleolvadó hátsó légterelő, amely a vezetési helyzet függvényében változtatja a helyzetét. 80 km/h-s sebességtől automatikusan kiemelkedik, és ötféle állásban optimalizálja a menetstabilitást, vagy csökkenti a légellenállást. A motor előtt, a karosszéria alsó részén elhelyezkedő opcionális, mindössze körülbelül két kilogrammos szénszálas légterelő-elem szintén a menetdinamika fokozását szolgálja. Ezt is ajánljuk: Ha létezik tökéletes Batmobil, akkor az a Vision Mercedes-Maybach 6

Klasszikus vászontetővel hódít az új Mercedes-AMG SL

Az új SL sportosabb megjelenését erősíti a vászontető. A megoldás alacsonyabb súlypontot és 21 kilóval kisebb tömeget biztosít, mint a keménytetős megoldás. A Z-alakban összecsukódó vászontető háromrészes kialakítása akusztikus zajcsillapító réteget is tartalmaz. A nyitás vagy a zárás körülbelül 15 másodpercet vesz igénybe és akár 60 km/h-s sebességig menet közben is történhet.

Motor, váltó és összkerékhajtás: minden eddiginél nagyobb választék

A piacbevezetéskor az új SL az AMG 4.0 literes, V8-as biturbó motorjának két teljesítményszintjével lesz elérhető. Az erőforrások az SL 63 4MATIC+ csúcsmodellben 585, az SL 55 4MATIC+ lemezei alatt pedig 476 lóerő leadására képesek. A 3,6 és 3,9 másodperces 0-100-as gyorsulási adatok is magukért beszélnek. Az erősebb SL változat végsebessége 315 km/h, az SL 55 4MATIC+ pedig legfeljebb 295 km/h-val száguldhat. A későbbiekben az SL elérhető lesz nagyteljesítményű hibrid hajtással is.

Az AMG SPEEDSHIFT MCT 9G automata váltó különösen emocionális és gyors váltásokat biztosít. A hidrodinamikus nyomatékváltót egy nedves kuplunggal helyettesítették, ami alacsonyabb tömeget, kisebb ellenállást és gyorsabb gázreakciókat kínál. Tipp: Kipróbáltuk és imádtuk a Mercedes legújabb modelljeit

Kattints és tudd meg, milyen sokoldalúan alakíthatod saját egyéniségedhez az új Mercedes-AMG SL modelleket.