Bár nem vagyok odáig azért, ha egy autóbelső kizárólag a fekete és a szürke különböző árnyalataival játszik, de az új Mazda 3 Hatchbacknek ezt megbocsátottam. Mert egy sportos autóhoz jól illik ez a belső! Szépen kidolgozott formák, minőségi anyagok, jól illeszkedő varrásvonalak, a krómozott felületek megfelelő aránya mind hozzájárul ahhoz, hogy jó érzés beülni az autóba.
A Mazda 3 vezetőfülkéje szinte körbeöleli a vezetőt, minden nagyon jól kézre esik. Igaz, a tekerőgömbos menüvezélő gomb még mindig elég szokatlan nekem, de a teszthétvége végére egész jól megszoktam. A két első ülés közötti hatalmas könyöktámaszt imádtam, annak ellenére, hogy emiatt a pohártartók a váltókar elé kerültek. A kétoldali klíma szerencsére fizkai gombokat kapott, hajlamos vagyok ugyanis menet közben gyakran változtatni a hőmérsékleten vagy a légbefúvás erősségén. Ez pedig így sokkal könnyebben megy, mintha a menüből kellene a kijelzőn elővarázsolni a funkciót.
A multikormány bőrborítású, jó a fogása, szép a formája, a krómberakások elegánssá teszik. A kormány mögötti műszerfal azonban csalóka: azt hinnénk, hogy analóg, miközben teljesen digitális! Csak éppen ilyen jópofa analóg órákat jelenít meg a digitális kijelző. A keret nélküli visszapillantó tükör szintén ötletes, szép megoldás.
A középső 8,8 colos színes multimédia kijelző nem túl nagy, de könnyen kezelhető, logikus a menürendszer felépítése, a grafika igényesen kidolgozott. Különösen a tolatókameránál fontos szempont ez nekem, szeretem ugyanis, ha élethűszerűen látom a kijelzőn, hogy mi rejtőzik az autó mögött.
Mivel hatchbackről, vagyis ferde, lejtős hátú modellről van szó, ezért a hátul utazók nem látnak ki olyan jól az autóból, mintha például egy SUV-ban (ami jó választás lehet egy nőnek) vagy egy hatalmas kombiban ülnének. Bár nem kis autóról beszélünk (közel 4,6 m hosszú, 1,8 m széles, 1,4 m magas), mégis inkább az elől utazók érezhetik igazán kényelemben magukat a kocsiban. Ott azonban teljes a luxus! Mind kényelemi, ergonómiai, mind látvány, dizájn szempontból. Sőt, én még hátrafelé is tökéletesen kiláttam az új Mazda 3 Hatchbackből, engem nem zavartak a vastag B oszlopok, a keskeny hátsó ablakok. Lehet, hogy kisebb, női termetemenek volt ez köszönhető…?
Lapozz, és további érdekességeket tudhatsz meg az autóról!
Elég egyetlen rossz pillanat, és az őszi autózás rémálommá válhat: az úttestre váratlanul kiugró vad…
Napsütés, kanyargós mecseki utak, izgalmas gasztronómiai felfedezések és egy különleges színházi előadás – a Suzuki…
Egy méretes, piros elektromos SUV, amely a szűk városi utcákban is könnyedén mozog, a hegyi…
A hűvösebb időben nemcsak mi fázunk, hanem az elektromos autók aksija is: csökkenhet a hatótáv,…
Már egy kisebb koccanás is elég stresszes lehet ahhoz, hogy elfelejtsük az alapvető tennivalókat, amelyek…
A Honda ZR-V-t a márka előszeretettel emlegeti a Civic SUV-szerű alternatívájaként, és igazság szerint elég…
