2026. 07. 11. szombat
Facebook Instagram Linkedin X-twitter

endurance racing

Alonso válaszút előtt: F1-ben marad vagy új legendát ír Dakarban és Le Mans-ban?

Szerző:

Fernando Alonso pályafutása újra fordulóponthoz érkezhet: a kétszeres világbajnok a hírek szerint komolyan mérlegeli a jövőjét, miközben az Aston Martin projekt egyelőre nem hozta meg a várt áttörést. A korábban mesébe illő visszatérésként beharangozott Aston Martin-fejezet jelenleg inkább küzdelmes valóságként fest: modern infrastruktúra, Silverstone-ban felépített csúcsközpont és hosszú távú Honda–Adrian Newey együttműködés ide vagy oda, … Olvass tovább

Új GT-fejezet a Hungaroringen: bemutatkozik a Gamota Racing a GT Openben

Szerző:

A Hungaroring július első hétvégéjén ismét a nemzetközi GT-versenyzés egyik kiemelt állomásává válik, amikor az International GT Open mezőnye Magyarországra érkezik. A 4–5-i versenyhétvége hazai szempontból különösen izgalmasnak ígérkezik, hiszen magyar kötődésű pilótákért is szoríthat a közönség. A Gamota Racing egy BMW GT3 EVO-val áll rajthoz a sorozat negyedik fordulójában, a GT Open Am kategóriában, … Olvass tovább

Toyota-dráma és történelmi fordulat Le Mans-ban: véget ért a Ferrari uralma a 24 óráson

Szerző:

Három év után újra a Toyota a Le Mans királya Véget ért a Ferrari hároméves uralma a legendás Le Mans-i 24 órás versenyen. A Toyota Gazoo Racing a 2026-os futamon ismét felért a csúcsra, miután a Kamui Kobayashi, Mike Conway és Nyck de Vries alkotta hármas győzelemre vezette a 7-es rajtszámú GR010 Hybridet. A siker … Olvass tovább

Kínai fordulat Le Mans előtt? A BYD is képbe került az Alpine hypercar-programjánál

Szerző:

Új tulajdonost kereshet az Alpine hypercar-programja Komoly változások jöhetnek a Hosszútávú Világbajnokság mezőnyében: úgy tűnik, az Alpine valóban lezárhatja hypercar-programját a 2027-es szezon végén, a történet azonban korántsem ér itt véget. A háttérben már javában zajlanak az egyeztetések arról, ki vehetné át a teljes projektet – és most először hivatalos oldalról is elhangzott a BYD … Olvass tovább

A hidrogén jövője Le Mans-ban: a Toyota új prototípusa először gurul közönség előtt

Szerző:

A Toyota újabb merész lépést tesz a motorsport és a fenntartható technológiák terén: a márka a Le Mans-i 24 órás futam előtt bemutatja legújabb hidrogénhajtású versenygépét, a TR LH2 Racing Prototype modellt. A különleges prototípus a Toyota világbajnok GR010 HYBRID Hypercar alapjaira épül, ugyanarra a technikai platformra, amely már bizonyított a legkeményebb endurance versenyeken is. … Olvass tovább

Ferrari-ultimátum Le Mans előtt: „Ha ezt meglépik, mi kiszállunk!”

Szerző:

Egységes szabályok? A Ferrari szerint nem minden áron Komoly hullámokat vert a hosszútávú autóversenyzés világában a Ferrari legutóbbi állásfoglalása. Az olasz márka endurance-programját vezető Antonello Coletta ugyanis egyértelművé tette: a Ferrari csak akkor marad a WEC-ben és a Le Mans-i 24 óráson, ha továbbra is teljes szabadságot kap az autó fejlesztésében és építésében. A vita … Olvass tovább

Azt hitted Verstappen lesz a Nürburgring 24h sztárja? Akkor várj egy kicsit…

Szerző:

Van amikor a motorsport nem feltétlenül a győzelemről szól, hanem arról, hogy egy autó egyszerűen belopja magát az emberek szívébe. Pontosan ez történt az idei 24 órás Nürburgringi futamon, ahol egy szerénynek tűnő Dacia Logan nagyobb rajongótábort épített maga köré, mint néhány sokszázmilliós GT3-as versenyautó. Miközben a világ nagy része Max Verstappen Nürburgring-debütálását figyelte, a … Olvass tovább

McLaren visszatér Le Mans-ba: 697 lóerős hibrid hiperautó és egy meglepően „hangos” ügyfélváltozat

Szerző:

MCL-HY: a Le Mans-i visszatérés A McLaren ismét komoly ambíciókkal tér vissza Le Mans-ba az új MCL-HY hiperautóval, amely egyszerre tisztelgés a márka öröksége előtt és modern válasz a jelenlegi endurance szabályrendszerre. A dizájn erősen visszanyúl a múltba: a papaya szín és a formajegyek az 1960-as évek legendás M6A prototípusát idézik. A jelen viszont sokkal … Olvass tovább

Toyota TR010 Hybrid: Visszatérés a csúcsra a 2026-os WEC-ben

Szerző:

Toyota ismét a dobogó legfelső fokára tör! A 2026-os World Endurance Championship (WEC) szezonra bemutatták az új TR010 Hybrid prototípust, amely leváltja a 2021 óta a Hypercar osztályban használt GR010-et. A névváltoztatás nem csupán stílusváltás: a csapat a Gazoo Racing márkanevet elengedve immár egyszerűen Toyota Racing néven versenyez, a kölni technikai központjuk pedig Toyota Racing … Olvass tovább