Várólistára került fel anno az a magyarországi megrendelő, aki pedálos kisautót szeretett volna a ’60-as, ’70-es években, csakúgy, mint aki normál méretű, pöfékelő Trabantra iratkozott fel. Gyermekkorunk sztárjátéka, a pedálos kisautó ma is inkább a tehetősebb utódok számára elérhető.
Az 1890-as évek végén jelentek meg az eleinte végtelenül egyszerű, fából készült, kézzel festett, babakocsi-kerekeken guruló pedálos kisautók. Az 1900-as évek elején már igazi kisipari remekművek születtek, amelyek között a sportkocsik rendkívül népszerűnek számítottak. A valódi autók kicsinyített másai eleinte az amerikai járgányok külsejét örökölték. A két háború közötti időszakban a katonai terepjárók babamodelljei is feltűntek, majd jöttek a fémkarosszériás automobilok.
A világválság után kizárólag a jómódú családok engedhették meg maguknak, hogy a gyerekeknek a pedálos kisautó egyik modelljét vegyék, de később indult a sorozatgyártás. Így készültek nyugaton a BMW, Citroën, Mercedes és Ford modellek liliputi másai.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
Oldal: 1 2
Nyáron az autók legfontosabb kényelmi és biztonsági funkciójává lép elő a klímaberendezés. Nagy melegben kókadozva…
Bármilyen furcsán is hangzik, a kutyát az autóban a KRESZ rakománynak tekinti, így minden ide…
A nyár sokak számára egyet jelent a gyors fogyókúrákkal és a különféle divatdiétákkal. Pedig a…
A Suzuki Vitarát nem kell bemutatni: a negyedik generációs modell évek óta a hazai utak…
A jelenséget fantomdugónak nevezik, és egyszerűbb a magyarázata, mint gondolnánk.
Japánban tudják, hogy a mérnöki megszállottság nem feltétlenül a lóerőkről vagy a sebességről szól. Erre…
