A Porsche elhozta a leggyorsabb SUV-ot, ez az új Cayenne Turbo GT

Írta:
Drive Me Baby

A Porsche egy valódi sportmodellel teszi teljessé a Cayenne modellkínálatát. Az új Porsche Cayenne Turbo GT kivételes teljesítményét mi sem bizonyítja jobban, mint hogy a benne található bitrubó motor a márka eddigi legerősebb nyolchengeres erőforrása. A rekorder Cayenne Turbo GT már rendelhető, a márkakereskedésekbe pedig idén ősszel érkezik meg. A németországi alapára bruttó 196 078 euró, azaz kb. 70 millió forint lesz. Ezt se hagyd ki: A Porsche csinos értékesítőjének a Taycan a kedvence, a női autóvásárlóknak a Cayenne

A Cayenne Turbo GT lett a SUV-kategória leggyorsabbja

Az új Porsche Cayenne Turbo GT 640 lóerős négyliteres, V8-as turbómotorja kivételes menettulajdonságokat szavatol. A Cayenne Turbo Coupé-nál 90 lóerővel erősebb modell maximális forgatónyomatéka 850 Nm, így a 0-100 km/órás gyorsulás 3,3 másodpercre csökkent, miközben a végsebesség 300 km/órára nőtt.

Az új Arctic szürke fényezés kiemeli az Cayenne megújult formáit
A hátsó nézet hangsúlyos eleme a szénszálból készült diffúzor

A kizárólag négyajtós kupé karosszériával elérhető, még sportosabb kialakítású Cayenne Turbo GT szériában kapja meg a modellhez elérhető összes futóműrendszert, valamint a speciálisan számára fejlesztett nagyteljesítményű abroncsokat.

A hajtáslánc és a futómű egyedi hangolást kapott a Cayenne Turbo GT esetében. Ennek eredménye egy kivételesen harmonikus koncepció, amely kivételes versenypályás képességekkel rendelkezik. Ezt Lars Kern, a Porsche tesztpilótája is bizonyította, aki a 20 832 kilométer hosszú Nürburgring-Nordschleifét a Cayenne GT volánja mögött 7 perc 38,9 másodperces idővel hódította meg – ez a SUV kategória új hivatalos rekordja. Tipp: A Porsche Taycan bedriftelte magát a Guinness Rekordok Könyvébe

Városi terepjáró, ami uralja a versenypályát
Az adaptívan kitolódó hátsó légterelő 40 kilogrammal növeli a leszorítóerőt a végsebességnél

A következő oldalon benézhetsz az új Porsche Cayenne Turbo GT utasterébe is.

Oldal: 1 2

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Nagy, bordó és meglepően fürge: elektromos SUV, amely a hegyi utakon is meggyőzött – Škoda Elroq 85 teszt

Egy méretes, piros elektromos SUV, amely a szűk városi utcákban is könnyedén mozog, a hegyi…

2026. 10. 21.
  • DMB Kisokos

Fázik az aksi? A jó gumi „második akkumulátorként” segíthet

A hűvösebb időben nemcsak mi fázunk, hanem az elektromos autók aksija is: csökkenhet a hatótáv,…

2026. 10. 21.
  • DMB Kisokos

Koccanás, törés, káosz? Így gyorsíthatjuk fel a kárrendezést

Már egy kisebb koccanás is elég stresszes lehet ahhoz, hogy elfelejtsük az alapvető tennivalókat, amelyek…

2026. 10. 21.
  • Autók

Civic SUV-köntösben: meglepően lendületes és kényelmes- Honda ZR-V e teszt

A Honda ZR-V-t a márka előszeretettel emlegeti a Civic SUV-szerű alternatívájaként, és igazság szerint elég…

2026. 10. 20.
  • Autóvilág

Gyöngyökbe és kristályokba öltözött a BRABUS G-osztálya Párizsban

A párizsi divathéten megszokhattuk, hogy a legmerészebb kreációk időről időre az utcákon is feltűnnek, október…

2026. 10. 20.
  • Hírek

Az olcsó céges autó lehet a legdrágább választás

A céges autópiacon is érezhető a kivárás az üzleti döntésekben, sok vállalat elhalasztja a flottacserét, ez…

2026. 10. 19.