Várhatóan egyelőre nem is javul a helyzet, a piac ugyanis nem tud frissülni, már csak azért sem, mert a külföldről importált járművek több mint 60%-a öregnek számít – a tavaly használtan behozott 132 205 autó 63%-a 2012 előtt készült. A koronavírus-járvány miatt az elmúlt két évben az új autók gyártási és kiszállítási ideje jelentősen megnőtt a globális chiphiány miatt, emiatt a vásárlók a használt autók felé fordultak inkább, amely a kereslet növekedésével. Emiatt a használt autók ára tovább nőhet 2022-ben, így tovább emelkedhet a Magyarországon forgalomban lévő személyautók átlagos kora is.
Az alábbi cikkek is érdekelhetnek:
Forrás: Das Welt Auto
Oldal: 1 2
Egy egész sziget életét változtatja meg az a különleges út, amelyet június végén adtak át…
Egy kisebb koccanás, egy felpattanó kavics vagy egy parkolási sérülés régen legfeljebb bosszúságot jelentett az…
A repülőtéri utazások egyik legkellemetlenebb pillanata nem feltétlenül a hosszú biztonsági ellenőrzés vagy a késő…
Amikor már azt hinnénk, hogy a szupersportmotorok világában nincs igazán új ötlet, mindig akad valaki,…
A nyár egyet jelent a hosszú nappalokkal, a napsütéssel és persze a kerékpározással. Egyre többen…
Vannak autók, amelyek első pillantásra leveszik az embert a lábáról, és vannak olyanok, amelyek szépen,…