Ezért ne ültesd a gyereket télikabátban az autós gyerekülésbe!

Írta:
Drive Me Baby

Autóban történő utazáskor a gyerekek első számú életvédő eszköze a biztonsági gyerekülés. A gyerekülés biztonsági övei alatt azonban egyáltalán nem mindegy, hogy milyen ruhában van a gyerek. A gyerekülés-télikabát kérdésről szóló eredeti bejegyzés a Baleset-megelőzés Facebook-oldalán található. Ezt a videót mindenkinek érdemes megnézni: 18+ Balesetek felvételeivel sokkol a rendőrség, cél a figyelemfelhívás

Ezért ne legyen télikabát a kicsin gyerekülés használatakor

Az ADAC (német autóklub) töréstesztje során készített rövid videón jól látható, hogy a rendkívül elterjedt, széltől és csapadéktól is védő „pufi” télikabáton, overálon az öv megcsúszhat, és ez ütközéskor súlyos következményekkel járhat.

 

Nem is gondolnánk, pedig gyerekülés használatakor a vastag, csúszós felületű télikabát, overáll kifejezetten kerülendő öltözék. Ha alsó irányban csúszik meg, akkor az öv a kabát alá kerülhet, közvetlenül érintkezve a gyerek hasával. Téli ruhában már a rögzítés sem elég biztonságos, hiszen a vastag ruházat túl nagy szabad teret hagy a pánt és a gyerek teste között. Emiatt ütközéskor az öv nem azonnal feszül meg, hanem csak valamivel később, a bélés vastagságának „áttörése” után, és ez már elég lehet súlyos sérülések, akár belső vérzések okozásához. Végezetül az is előfordulhat, hogy a vastag téli ruhába öltöztetett gyerek frontális ütközés esetén – a fellépő igen jelentős tehetetlenségi erő hatására – valósággal kicsúszik a ruhából, és tehetetlenül ütődik előre. Erről is árulkodnak töréstesztek.

Mi ilyenkor a teendő? Aki garázzsal, vagy autójában állófűtéssel rendelkezik, annak könnyű a helyzete. A többieknek pedig azt javasoljuk, hogy a gyereket lehetőleg meleg gépkocsiba ültessük, vagy normál, de réteges ruházatba öltöztetve helyezzük a gyerekülésbe, és előmelegített takaróval takarjuk be. A sapka és a kesztyű természetesen nem akadály.

További cikkeink, amik érdekelhetnek:

Videó forrása: ADAC/Facebook

Drive Me Baby

Friss

  • Hírek

Spa visszavárja a Forma–1-et: hűvös aszfalt, forró csaták és Ferrari–Mercedes párharc a láthatáron

Irány Spa: a Forma–1 újra meghódítja az Ardenneket A Forma–1 mezőnye ezen a hétvégén Belgium…

2026. 07. 15.
  • Autóvilág

Baleset külföldön? Ne a pánik vezessen – így intézd okosan a kárrendezést határon túl

Idegen ország, ismeretlen szabályok és egy összetört autó – mutatjuk, mit kell tenni külföldi baleset…

2026. 07. 14.
  • Hírek

Amikor a traktoré a főszerep az úton: így kerüld el a nyári aratás veszélyeit az autóban ülve

Nyáron a mezőgazdasági gépek is megjelennek az utakon A nyári aratási időszak nemcsak a földeken…

2026. 07. 14.
  • Autóvilág

65 éves a Barkas B1000: a keletnémet „villám”, amely évtizedekkel megelőzte a korát

Barkas B1000: amikor az NDK mérnökei még hitték, hogy övék lehet a jövő Az 1950-es…

2026. 07. 13.
  • Autóvilág

A világ legédesebb F1-autója: a KitKat 350 kilós csokiszörnye tényleg rajtrácsra állhatna

16 900 KitKat szeletből épült fel a valaha készült egyik leglátványosabb Forma–1-es promóciós autó, de…

2026. 07. 13.
  • Hírek

A Mercedes „Baby G” Kecskeméten készülhet: Magyarország újabb kulcsszerepet kap a német prémiumgyártónál

A Mercedes-Benz hosszú ideje építi magyarországi jelenlétét, most pedig újabb fontos mérföldkőhöz érkezhet. Német sajtóértesülések…

2026. 07. 12.