Várólistára került fel anno az a magyarországi megrendelő, aki pedálos kisautót szeretett volna a ’60-as, ’70-es években, csakúgy, mint aki normál méretű, pöfékelő Trabantra iratkozott fel. Gyermekkorunk sztárjátéka, a pedálos kisautó ma is inkább a tehetősebb utódok számára elérhető.
Az 1890-as évek végén jelentek meg az eleinte végtelenül egyszerű, fából készült, kézzel festett, babakocsi-kerekeken guruló pedálos kisautók. Az 1900-as évek elején már igazi kisipari remekművek születtek, amelyek között a sportkocsik rendkívül népszerűnek számítottak. A valódi autók kicsinyített másai eleinte az amerikai járgányok külsejét örökölték. A két háború közötti időszakban a katonai terepjárók babamodelljei is feltűntek, majd jöttek a fémkarosszériás automobilok.
A világválság után kizárólag a jómódú családok engedhették meg maguknak, hogy a gyerekeknek a pedálos kisautó egyik modelljét vegyék, de később indult a sorozatgyártás. Így készültek nyugaton a BMW, Citroën, Mercedes és Ford modellek liliputi másai.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
Oldal: 1 2
A sportautók mindig is a felnőttek legdrágább játékai voltak, de a Porsche most ezt a…
A 16–75 év közötti magyarok 88%-a kávézik, és a többség naponta él ezzel a szokással.…
A haszongépjárművek világában egyre világosabb, hogy a jövő nem kizárólag akkumulátorokkal íródik. Miközben a személyautóknál…
639 lóerős villámcsapás konnektorról: megérkezett az Audi RS 5 PHEV, ami egyszerre zöld és félelmetes…
Nagyot fordul a világ a hiperautók elitklubjában: a Porsche AG hivatalosan is bejelentette, hogy megválik…
Miközben az autóipar egyik fele a konnektort keresi, a másik pedig próbálja túlélni az emissziós…
