Tekintve, hogy ez még nem a végleges – de ahhoz már nagyon közeli – gyártási verzió, így Mercedes egyelőre nem is osztotta meg az autó specifikációit, így a lóerőt vagy a hatótávot sem. Az azonban már kiderült, hogy a koncepcióautó négy, a kerekek mellé szerelt villanymotort használ. Minden motor önálló működésű, amivel a Mercedes EQG „egyedi vezetési élményt kínál.”
Mivel most még csak egy gyártáshoz közeli koncepcióról beszélünk, a hivatalos bejelentésig az EQG végleges formája bőven változhat. A mostani is inkább csak egy hatalmas teaser, hogy véletlenül se feledkezzünk meg az előbb-utóbb érkező luxusterepjáróról.
A sikeres G-osztály története egészen 1979-ig nyúlik vissza, és eredetileg katonai célokkal kezdték el gyártani, mára azonban igazi státusszimbólummá és luxusautóvá vált. A finom és ívelt vonalaktól teljesen mentes dobozformája ellenére a G-osztály az egyik legnépszerűbb Mercedes a piacon, és egyben a Daimler egyik leghosszabb ideje folyamatos gyártásban lévő modellje is, melyet egyedül az Unimog előz meg.
Mercedes témában az alábbi cikkeink is érdekelhetnek:
Forrás: Motor1, Daimler
Oldal: 1 2
Ha valaha próbáltál már csúcsidőben átkelni egy forgalmas budapesti zebrán úgy, hogy közben autók, buszok…
Van amikor a motorsport nem feltétlenül a győzelemről szól, hanem arról, hogy egy autó egyszerűen…
A BYD sajtóútján Budapest és Balatonfüred között próbálhattuk ki a vadonatúj BYD Sealion 5 DM-i…
A Google Térkép alkalmazása mára jóval többet tud annál, mint hogy elvigyen A pontból B…
Ford Ranger Wildtrak PHEV: A tekintélyt parancsoló óriás, ami bárhol megállja a helyét Vannak autók,…
A kutyatartás sokak számára elsősorban szeretetet, játékot és hűséges társat jelent, azonban a kutyák jelenléte…