Ígérgetik egy ideje, de most úgy tűnik, tényleg megszűnik a sokak által szidott fizetőkapus rendszer déli szomszédainknál. Három év múlva már elektronikus úton lesz kiegyenlíthető a horvát autópályadíj.
Ettől kezdve működik majd az elektronikus autópálya-díjfizetési és az automatikus rendszámtábla felismerő (ALPR) rendszer, illetve a mikrohullámú adattovábbítás (DSRC). Hasonló a rendszer Portugáliában és Hollandiában is. A telepítési időszak sem fog gondot okozni, hiszen ezen idő alatt a régi rendszer marad használatban. A DSCR nagyon hatékony az autópályákon, ahol a fel- és lehajtást egyszerű fémvázra telepített érzőkelőkkel ellenőrzik, a gépjárművek megállása nélkül, 130 kilométeres sebesség mellett.
Az intézkedéstől azt várják, hogy gyorsabb lesz majd a forgalom, és ez nekünk is jó hír, hiszen hamarabb érhetünk le a tengerpartra, így akár Európa legszebb strandjára is. Felmerül a kérdés, hogy vajon mennyivel kell majd többet fizetni az amúgy sem olcsó pályahasználatért – a horvát autópályadíj ugyanis éppen nemrég drágult… Az új rendszer kiépítésének feltétele egyébként az volt, hogy a pályadíj nem lehet drágább a mostaninál. És olcsóbb sem. Ez utóbbi miatt vetették el például a matricás rendszert, amely kevesebb bevételt eredményezett volna évente.
Nézzünk egy kicsit utána, honnan is érkezett a tesztalany. Az Omoda egy modern autómárka, amelyet…
Olykor egy autógyártó már nem egyszerűen bizonyítani akarja, hogy jó az autója, hanem úgy dönt:…
A gyorsulási adatok lehetnek bármilyen lenyűgözőek, úgy tűnik, van valami, amit még a stopperóra sem…
Egy családi autó, egy egészen őrült ötlet A Renault Espace alapvetően nem az a fajta…
Egy hét az A6 Avant e-tronnal A mostanában nálunk megforduló példányok esetén előfordul, hogy egy…
A Ferrari szerint a V12 hangja önmagában is élmény A Ferrari mindig is híres volt…
