Új közlekedési koncepciót fogadtak el a bécsi belváros forgalomcsillapításával kapcsolatban, amely még az őszi önkormányzati választások előtt megvalósul. Eszerint nagyrészt megszűnik az átmenőforgalom és egy csendesebb, jobb levegőjű és összességében élhetőbb kerületet kapnak az ott élő polgárok. A bécsi belváros autómentes övezetté nyilvánítása újabb lépés a zöld úton.
Bécs lesz az első olyan nagyváros német nyelvterületen, ahol forgalomcsillapító intézkedésekkel tehermentesítik a belvárost, vagyis a lehető legtöbb autót tiltják ki onnan. Az osztrák főváros ezzel egy újabb lépést tesz a fenntartható és klímabarát közlekedés felé, és közelebb jut ahhoz, hogy klímavédelmi mintavárossá váljon. Egyébként ezt segíti többek között az a tény is, hogy a város felületének majdnem a felét zöldterületek képezik. Számos park és erdő, sőt még mezőgazdaságilag megművelt területek is – ez látható ezen a videón:
Az autómentes Bécs kapcsán a döntést hosszas egyeztetés előzte meg a kerületi polgárokkal és vezetőkkel. Olyan megoldásra törekedtek, ami a lehető legtöbb ember javát szolgálja. A járműforgalmi tilalom alól mentesülnek többek között a belvárosi, vagyis az első kerületi lakosok és a fogyatékossággal élők. Valamint nem vonatkozik közösségi közlekedési járművekre, taxikra és azokra, akik akkor dolgoznak az első kerületben, amikor már nem lehet tömegközlekedni – például rendőrök, orvosok. Kerékpározni természetesen továbbra is szabad.
Az intézkedés elsősorban az átmenő forgalmat kívánja csökkenteni. Ha minden a terv szerint megy, a bécsi belváros autómentes övezetté nyilvánítása akár harminc százalékos mínusszal is járhat a forgalomra nézve. Ez pedig nagyban hozzájárul majd a károsanyag-kibocsátás visszaszorításához és a zajszennyezés csökkentéséhez a belvárosban. Ugyanilyen fontos azonban, hogy a helyieknek több parkolóhely áll majd rendelkezésére a környéken. Ugyanakkor összességében az autómentes Bécs belvárosában csökken a parkoló autók száma és nő a szabadon felhasználható tér.
Forrás: Turizmus Online
A CHERY átfogó áttöréseket ért el nem csak a márkastratégia fejlesztésében, a termékinnovációban, az ökoszisztéma-szinergiában…
A C-SUV kategória továbbra is az egyik legnépszerűbb választás Magyarországon, és ebben a mezőnyben van…
A Ferrari történetének egyik legvitatottabb, ugyanakkor leginkább várt modellje hetekre van a leleplezéstől, és úgy…
Ha valaki még mindig azt hiszi, hogy az autóipar jövőjét Európa és Amerika írja, annak…
Van az a pillanat, amikor az autósport már nem pusztán a köridőkről szól, hanem látványról,…
A Forma–1 rajongóinak most tényleg érdemes átírniuk a vasárnapi programot, mert a szervezők az utolsó…