Ha valaki még mindig azt hiszi, hogy az autóipar jövőjét Európa és Amerika írja, annak elég egy pillantást vetnie a 2026-os Pekingi Autószalonra. Két hatalmas kiállítási központ, közel 1500 kiállított jármű és több mint 200 világpremier – ez már nem egyszerű seregszemle, hanem egyértelmű erődemonstráció. Peking idén azt mutatta meg, hogy Kína nem követi többé a trendeket: diktálja őket.
Az elmúlt napokban már több nagy leleplezésről beszélt az autós világ, de a legdurvább újdonságok csak most kerültek igazán reflektorfénybe. És egy dolog biztos: a lóerő, a futurisztikus forma és a villámgyors töltés új értelmet kapott.
A Peugeot két látványos tanulmányautóval érkezett, amelyek egyértelműen a kínai piacnak szólnak. A Concept 6 és a Concept 8 technikai részleteiről szinte semmit nem árultak el, de valójában nem is ez volt a lényeg. Ezek a modellek inkább egy új vizuális korszak előhírnökei.
A Concept 6 egy lapos, shooting brake stílusú luxuskombi, míg a Concept 8 egy magasabb építésű SUV, ám közös bennük a drámai orrkialakítás és a három vízszintes LED-fénycsík, amely a Peugeot oroszlán karmolásait idézi. Az éles vonalak, a feszes lemezek és a harcias kiállás alapján egyértelmű: a Peugeot nem finomkodik, ha a jövő prémiumautóiról van szó.
A show egyik legnagyobb közönségmágnesét kétségtelenül a BYD háza táján kell keresni, hiszen a konszern egyszerre több brutális teljesítményű újdonságot is bedobott.
A Denza Z immár sorozatgyártásra kész elektromos szupersportautóként mutatkozott be. Keménytetős kupé, vászontetős kabrió és pályára szánt hardcore kivitel is készül belőle, és mindegyikben közös az 1000 lóerő feletti teljesítmény. A gyári adat szerint 2 másodpercnél rövidebb idő alatt katapultál százra, miközben a BYD 1500 kW-os villámtöltő rendszerét is megkapja. Ez annyit jelent, hogy konkrétan gyorsabban nyeli az áramot, mint ahogy sok mai villanyautó egyáltalán képes feldolgozni. De ezzel még nincs vége.
A BYD sportos almárkája, a Fangchengbao valósággal ráborította a standra a lóerőbombát. A Formula X nevű nyitott sportgép a korábbi Super 9 speedster továbbgondolt változata, karbon karosszériával, három elektromotorral, 1000 lóerővel és 737 font-láb nyomatékkal.
És ha ez nem lenne elég, jött mellé egy teljes Formula-család is: Formula S, Formula SL és Formula S GT néven három alacsony, elegáns, Panamera-szerű villanyautó. Ezek az autók már egyértelműen azt üzenik, hogy a kínai gyártók nem csak SUV-kat tudnak építeni, hanem prémium sportlimuzinokat is – méghozzá brutális teljesítménnyel és 800 voltos elektromos architektúrával. Magyarul: a németeknek egyre kevésbé lesz nyugodt az álmuk.
Nem minden újdonság szólt a négyszámjegyű lóerőkről. A Leapmotor B05 Ultra azért érdekes, mert megmutatja, milyen szintre jutott Kínában az elérhető árú elektromos autózás.
Méretben nagyjából egy Mazda3 kategóriáját hozza, mégis 241 lóerős hátsó villanymotorral készül, öt másodperc körüli gyorsulással és több mint 300 mérföldes hatótávval. És most jön a legdurvább rész: Kínában mindez körülbelül 18 ezer dolláros árcédulával társul. Ez nagyjából annyi, amennyiért Európában sok helyen még mindig csak belépő benzines kisautót kapni.
A Lynk & Co sem maradt ki a show-ból. A kissé furcsa nevű Time to Shine GT tanulmány valójában egy meglepően szép kétajtós grand tourer, hosszú motorháztetővel, erőteljes övvonallal és aktív aerodinamikai elemekkel.
Performance módban kiemelkedik az első splitter, felnyílik a hátsó szárny, az autó pedig leülteti magát. A gyártó szerint két másodperc alatt sprintel százra, de a hajtásláncról mélyen hallgatnak. Lehet tisztán elektromos, lehet hibrid, vagy valami teljesen más – és talán pont ez a titokzatosság teszi annyira izgalmassá.
A 2026-os Pekingi Autószalon alapján egyre nehezebb úgy tenni, mintha Kína csak felzárkózna. Ezek az autók már nem másolatok, nem olcsó alternatívák és nem kísérleti próbálkozások. Ezek kész, magabiztos, technológiailag brutális válaszok arra a kérdésre, hogy ki uralja majd a következő évtized autóiparát. És az a helyzet, hogy Pekingben most nagyon úgy nézett ki: a válasz már megszületett.
Sokan úgy gondolják, hogy az üzemanyagszint-jelző csak egy ajánlás, és még bőven ráérnek tankolni akkor…
Az autóban a tinédzser épp a kedvenc számát indítaná el, amikor hátulról érkezik a jól…
Országos kampány indul – kedvezőbb árakkal és finanszírozással Az OMODA 9 SHS figyelemre méltó piaci…
Történelmi mérföldkő a világ leggazdagabb emberének karrierjében Kevés olyan szám létezik, amelyet az emberi elme…
Ha letennéd az autódat és BKV-val mennél helyette, most jó hírt kaptál Jelentős átalakulás előtt…
Egy héten át fokozott ellenőrzések várhatók Országos közúti ellenőrzési akciót indít a rendőrség 2026. június…