⚠️ FONTOS IDŐPONTVÁLTOZÁS: három órával előrébb hozták a Forma–1-es Miami Nagydíj rajtját!

A Forma–1 rajongóinak most tényleg érdemes átírniuk a vasárnapi programot, mert a szervezők az utolsó pillanatban jelentős változtatást jelentettek be: a Miami Nagydíj nem a korábban meghirdetett időpontban indul. Az elmúlt napok időjárás-jelentései ugyanis folyamatosan egyre borúsabb képet festettek Floridáról. A meteorológusok zivatarokat, villámlást és intenzív csapadékot jeleztek előre éppen arra az időszakra, amikor a mezőny eredetileg pályára gurult volna. Ez pedig nem csupán kényelmetlenséget jelentett volna, hanem komoly jogi és biztonsági akadályt is.

Florida állam szabályozása egyértelmű: ha mennydörgés vagy villámtevékenység észlelhető, minden szabadtéri sporteseményt és tömegrendezvényt azonnal félbe kell szakítani. A folytatásra pedig csak legalább 30 perc elteltével kerülhet sor. Egy Forma–1-es futam esetében ez kiszámíthatatlan csúszást, akár hosszabb megszakítást is eredményezhetett volna. A Forma–1 Menedzsment, az FIA, vagyis a Nemzetközi Automobil Szövetség, valamint a helyi promóter az időmérő után rendkívüli egyeztetést tartott, és gyors döntést hozott:

a Miami Nagydíj rajtját három órával korábbra tették.

Ez azt jelenti, hogy a verseny helyi idő szerint 13:00-kor, magyar idő szerint pedig 19:00-kor startol el a megszokott 22:00 helyett. Vagyis aki este tíz órára készítette be a nassolnivalót és a kávét, az most jobban teszi, ha már hétkor a képernyő előtt ül. Nem csak az F1 menetrendje borult fel: a Forma–2 főfutamát is előrébb hozták, amely így helyi idő szerint 9:25-kor, magyar idő szerint 15:25-kor veszi kezdetét.

Vészhelyzeti protokoll lépett életbe Miamiban

Az FIA már a futam előtt hivatalosan is időjárási veszélyhelyzetet hirdetett. Ez a gyakorlatban azért fontos, mert ilyen esetben – ha a hivatalos meteorológiai szolgálat legalább 40 százalékos esélyt lát csapadékra – a csapatok a Parc Fermé szigorú szabályai mellett is végezhetnek bizonyos finomhangolásokat az autókon.

Természetesen nem teljes átépítésről van szó, hanem kizárólag olyan módosításokról, amelyek a vizes aszfalthoz szükségesek: például változtathatnak a hasmagasságon vagy az első szárny beállításán. Ha pedig valóban megérkezik az eső a futam során, az aktív aerodinamikai rendszerek használatát is korlátozzák, így a hátsó szárny zárt állapotban marad. Miami ma nemcsak a pilótákat, hanem a mérnököket is keményen vizsgáztatja.

Még a rajtrács sem biztos: jöhet a kizárás

És ha ez nem lenne elég drámai felütés a vasárnapra, a rajtsorrend sem tekinthető véglegesnek. Az FIA technikai ellenőrzése során ugyanis szabálytalanságot találtak Isack Hadjar autóján. A vizsgálat szerint a Red Bull versenyzőjének padlólemeze mindkét oldalon 2-2 milliméterrel túllógott az előírt referencia-térfogaton, ami komoly technikai vétségnek számít.

A francia pilótát emiatt kizárás fenyegeti az időmérő eredményéből, ami azt jelentené, hogy elveszíti megszerzett kilencedik rajthelyét, és csak külön FIA-engedéllyel, a bokszutcából indulhatna az 57 körös versenyen. A hivatalos döntést hat órával az immár módosított rajtidő előtt hozzák meg, így az utolsó pillanatig marad az izgalom.

Antonelli az élről várhatja a rajtot

A pole pozícióból ezúttal Andrea Kimi Antonelli indulhat, aki idei harmadik időmérős sikerét szerezte meg. Mellőle a háromszoros világbajnok Max Verstappen startolhat, míg a második sorban Charles Leclerc és a címvédő Lando Norris sorakozik fel.

Egy biztos: a Miami Nagydíj már a piros lámpák kialvása előtt teljes káoszt ígér. Vihar, időpontváltozás, technikai szabálytalanság és bizonytalan rajtrács — ennél mozgalmasabb felvezetést aligha kérhetett volna a Forma–1.