Ha neked se megy a csukott szemmel vezetés, akkor ezt feltétlenül olvasd el

Írta:
Drive Me Baby

Vezetéstámogató- és aktív biztonsági rendszerek, mesterséges intelligencia, önvezetés. Manapság, aki új autót vásárol, konkrétan ezeket keresi az alapfelszereltségben, ha nem találja, akkor pedig jó eséllyel fizet értük. De vajon mennyire tudjuk ezeket helyesen használni? Hiszen nem telik el úgy hét, hogy ne hallanánk egy önvezetésre állított Tesláról, ami balesetet okozott. A Toyota most igyekszik rámutatni annak veszélyeire, mi történik, ha elkalandozik a figyelmünk vagy éppen túlzottan rábízzuk magunkat a technológiára vezetés közben. Tipp: Rémálom! 5 másodpercre teljesen sötét lett a szélvédőjük vezetés közben

Az emberi figyelmet a vezetéstámogató rendszerek sem tudják pótolni

Az újabb autókban megtalálható vezetéstámogató- és aktív biztonsági rendszerek az esetek többségében hozzájárulnak a baleset megelőzésben, illetve csökkentik a már bekövetkezett baleset mértékét. Egy dologra azonban nem képesek, nem pótolhatják a legfontosabb tényezőt: az emberi figyelmet.

(Fotó: Toyota)
(Fotó: Toyota)

Hívnak telefonon. Szeretnék zenét váltani. Miről is szól az a hirdetőbála az út szélén? Csak gyorsan válaszolok erre az üzenetre.

A fent említett szituációk csak példaként szolgálnak arra, hányféle módon tudnak megzavarni minket vezetés közben. Minden ilyen alkalommal átlagosan 4,6 másodpercre vesszük le a tekintetünket az útról, ami 90 km/órás sebességnél annyit jelent, hogy egy focipálya hosszával megegyező távolságot teszünk meg, gyakorlatilag csukott szemmel. Az evés, az ivás, a GPS módosítása vagy éppen a rengeteg információ, amivel az autó infotainment centere szolgál, mind igen gyakori tényezők, amelyek elvonják a figyelmünket.

Figyelem! Ne hagyja, hogy a rendszer elvegye a figyelmét a forgalomról (Fotó: Google)

Több tanulmány is megállapította, hogy azok a vezetők, akiket éppen megzavart valami, négyszer nagyobb valószínűséggel lesznek egy esetleges baleset résztvevői, mint azok, akik a vezetésre összpontosítanak. Akik pedig üzeneteket írnak vezetés közben, tízszer nagyobb eséllyel szenvednek közúti balesetet, mint azok, akik folyamatosan az útra fókuszálnak. Ezt se hagyd ki: Ilyen nincs! A hátsó ülésen mobilozott, miután önvezetésre állította a Teslát

A következő oldalon megtudhatod, miért balesetveszélyesek a modern érintőképernyős műszerfalak.

Oldal: 1 2

Drive Me Baby

Friss

  • DMB Kisokos

Nyári autós útikalauz: különleges célpontok, ahol még a zsúfolt autópályákat is elkerülhetjük

Akik nyugodtabb környezetben szeretnének kikapcsolódni, mutatjuk azokat a felfedezésre váró hazai és külföldi úti célokat,…

2026. 06. 19.
  • Autóvilág

Telefon a kézben, pénztárca veszélyben: Európában brutálisan eltérő összegekbe kerül egy rossz mozdulat

Egy üzenet, egy hívás, és máris több száz euró bánhatja Sokan gondolják úgy, hogy egy…

2026. 06. 19.
  • Autók

Nem csak a pénztárcád bánja: ezért ne várd meg, amíg kigyullad az üzemanyag-vészjelző

Sokan úgy gondolják, hogy az üzemanyagszint-jelző csak egy ajánlás, és még bőven ráérnek tankolni akkor…

2026. 06. 18.
  • Aktuális

Autó és konyha mint koncertterem: 5+1 tény a magyar családok zenei csatáiról

Az autóban a tinédzser épp a kedvenc számát indítaná el, amikor hátulról érkezik a jól…

2026. 06. 18.
  • Autók

OMODA 9 SHS Black Edition: Megérkezett a matt fekete szuperhibrid – új árakkal és 1,99% THM finanszírozással Magyarországon

Országos kampány indul – kedvezőbb árakkal és finanszírozással Az OMODA 9 SHS figyelemre méltó piaci…

2026. 06. 17.
  • Hírek

Már nem milliárdos, hanem trilliárdos: Elon Musk olyan magasságba emelkedett, ahol még senki sem járt

Történelmi mérföldkő a világ leggazdagabb emberének karrierjében Kevés olyan szám létezik, amelyet az emberi elme…

2026. 06. 17.