Felejtsd el a gyűjtőállomás terminálján vagy a telefonodon a pötyögést, az új Bubik egyszerűen, a mobilodra letöltött alkalmazással bérelhetők. Mindent ezen a felületen találsz majd: itt tudsz regisztrálni, bérelni, fizetni, bérletet venni. Sőt, azt is látod, hol vannak ép szabad Bubik, mennyit mentél a biciklivel, hol tart épp a bérlésed, kb. mennyi kalóriát égettél a biciklizés közben, stb. Bár eddig is volt bubis applikáció, de az új alkalmazás sokkal felhasználóbarátabb lesz, sokkal több mindent tudsz ezen keresztül intézni.
Április 23-án kerülnek ki az új Bubik a gyűjtőállomásokra, egyelőre 1200 darab a 158 gyűjtőpontra. Ám a BKK nem áll meg itt, további ötletek vannak a tarsolyában. Ezek egyelőre tervezés alatt állnak, de mi nagyon örülnénk, ha legalább egy-kettő megvalósulna egyszer.
Például tervezik, hogy akinek éves vagy negyedéves BKK-bérlete van, az kedvezményes áron tud majd bérelni Bubit. Szintén tervben vannak az e-biciklik, vagyis az elektormos új Bubik, amelyek valószínűleg a kicsit lustábbak kedvét is meghoznák a kerekezéshez. Minket pedig az is érdekelt, hogy várhatóak-e olyan új Bubik, amelyeken lesz gyerekülés. Erre azt a választ kaptuk, hogy meglátják, hogyan alakulnak az igények és a lehetőségek. Az árak egyelőre nem ismertek, de azt ígérik, kedvezőbbek és rugalmasabbak lesznek, mint a régi Bubik esetében. A vidéki terjeszkedés csak a nagyon távlati tervek között szerepel. Viszont lesznek új gyűjtőpontok (15 db), dokkolók nélkül, csak felfestéssel. Az okoslakatnak köszönhetően ugyanis nincs szükség a dokkolóra, anélkül is leállítható és lezárható a kerékpár a megadott határokon belül.
Bár csak néhány kört mentem a régi és az új Bubival is a Csepel kerékpárgyár udvarán, de éreztem a különbséget a két gyártmány között. Az újat valóban könnyebb tekerni, stabilan fogja a telefonomat a mobiltartó (amit nagyon szélesre lehet kitekerni, a Samsung S9+ simán belefért), az applikáció egyszerűen nyitja a Bubit, és a napelemes kis kosárka is nagyon bejött nekem. Az ülés magassága egyszerűen és könnyen beállítható, a sebességet egy finom kis mozdulattal lehet állítani jobb kézzel a kormányon (el sem kell engedni a közben a kormányt). A csengő kellően hangos, a világító zöld szín nekem tetszik. És amit nőként nagyon fontosnak tartok, hogy szoknyában is lehet az új Bubikon biciklizni, mivel a hátsó keréken lévő borítás remek szolgálatot tesz szoknyavédőként.
Ha érdekel, hogy milyen jól lehet a főváros kerékpárútjain biciklizni, akkor olvasd el élménybeszámolónkat. A MOL Bubikkal kapcsolatban pedig ezen a linken találsz további infókat.
Fotók, videók: Drive Me Baby és BKK/Nyírő Simon
Oldal: 1 2
Elég egyetlen rossz pillanat, és az őszi autózás rémálommá válhat: az úttestre váratlanul kiugró vad…
Napsütés, kanyargós mecseki utak, izgalmas gasztronómiai felfedezések és egy különleges színházi előadás – a Suzuki…
Egy méretes, piros elektromos SUV, amely a szűk városi utcákban is könnyedén mozog, a hegyi…
A hűvösebb időben nemcsak mi fázunk, hanem az elektromos autók aksija is: csökkenhet a hatótáv,…
Már egy kisebb koccanás is elég stresszes lehet ahhoz, hogy elfelejtsük az alapvető tennivalókat, amelyek…
A Honda ZR-V-t a márka előszeretettel emlegeti a Civic SUV-szerű alternatívájaként, és igazság szerint elég…