Tornádópirosban és óceánkékben is elérhető a megújult VW e-up!

Írta:
Drive Me Baby

Három vezetői profillal szabályozható a teljesítmény

A megújult e-up! rendkívül agilis, Standard módban 11,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 kilométeres sebességre. A teljesen elektromos erőforrás legnagyobb teljesítménye ebben az üzemmódban 83 lóerő, maximális nyomatéka 212 Nm, amely már álló helyzetből rendelkezésre áll. A városi kisautó legnagyobb sebessége 130 kilométer/óra, amelyet elektromosan korlátoz a rendszer annak érdekében, hogy a hatótávot megőrizze. Az erőátvitelről egy egysebességes váltó gondoskodik, amelyet a Volkswagen alkatrészgyárában készítenek, csak úgy, mint az elektromotort és a magasfeszültségű akkumulátort.

Lehetővé válik az egypedálos vezetés is

A teljesítményt, így a fogyasztást és a hatótávot a sofőr a vezetői profilokkal is befolyásolhatja, a Standard mód mellett utazhatunk Eco vagy Eco+ programmal is. Alapesetben szabadon gördül a kocsi, a másik végletben, a váltó B állásba kapcsolásával viszont olyan fékerőt kapunk, amely szinte lehetővé teszi az egypedálos vezetést is. A kettő között több szint közül választhatunk.

Egy óra alatt 80%-osra tölthetjük a megújult up! akkumulátorát

Újdonságnak számít, és a kategóriában szinte még egyedülálló, hogy a megújult e-up!-ot egyenárammal és váltóárammal is tölthetjük. Amennyiben az akkumulátor teljesen lemerül, egy óra alatt akár 80 százalékosra tölthető fel CCS csatlakozóval. Váltóáram használatával, 7,2 kW-os aljzaton pedig közel 4 óra alatt érhetjük el ezt a töltöttségi szintet.

Újdonság a töltés terén is

A töltőhálózat is bővülhet hamarosan

A Volkswagen-csoport és partnerei 2025-ig közel 36 ezer töltőállomást építhetnek Európa-szerte, amelyből közel 11 ezret kizárólag a Volkswagen márka telepít majd. A konszern komoly erőfeszítéseket tesz az IONITY gyorstöltő hálózatának kiépítésére is, amelynek keretében várhatóan 400 töltőpark létesülhet Európa fő autópályái mentén 2020 végéig.

A listaáron 7,5 millió forintért kapható modellt most többek között az autó értékére vetített 21 százalékos állami ártámogatással 5 millió forint alatt vásárolhatjuk meg.

Oldal: 1 2 3 4

Drive Me Baby

Friss

  • Autóvilág

Öt évtizednyi ralis múlt után újra támad a Ford: 2028-ban visszatér a WRC-be

A kék ovál nem engedi el a ralizást. A Ford 2028-tól ismét teljes gyári csapattal…

2026. 10. 02.
  • Interjú

Horváth Magyary Voljc Nóra: nem elég tudni, merre mész, azt is látni kell, kit vigyél magaddal

Beszélgetés autókról, vezetésről, karrierről és a jövőről

2026. 10. 02.
  • Celeb

Egy nap Pokorny Liával: Energia, mosoly és a Suzuki a mindennapokban

Milyen egy kortárs színésznő és elismert művész hétköznapja, amikor a reflektorfényből kilép az utcák forgatagába…

2026. 10. 02.
  • Egyéb

Szép. Nagyon szép. De vajon ezt jelenti ma a luxus? Az új elektromos Mercedes-Benz C-osztály nyomában

Amikor az ember ránéz némelyik autóra, pontosan tudja: ezt nem azért tervezték, hogy észrevétlen maradjon.…

2026. 10. 01.
  • Autóvilág

A trikolór rendszám visszatérhet – már csak a présformát kellene előkeríteni

Van egy jó hír azoknak, akik szerint a régi magyar rendszám egyszerűen jobban nézett ki:…

2026. 10. 01.
  • Autók

Kompakt, játékos és tele van ötletekkel – Fiat Grande Panda Hybrid teszt

A Fiat Grande Panda néhány nap alatt belopja magát az ember szívébe - legalábbis mi…

2026. 09. 30.