„Az idei kampány egyik újítása, hogy közelebb visszük az eseményeket a hazai nagyvárosokhoz: az országos aktivitás mellett havonta más-más várost – összesen hetet – állítunk fókuszba, ahol a helyi jellegzetességeket figyelembe véve szervezzük a kampányt. Ezzel nem titkolt célunk részben az, hogy felkeltsük az egészséges versenyszellemet: melyik városban mozdul meg több bringás, honnan posztolnak több képet, hol lesznek aktívabbak a cégek és a városvezetés a hétköznapi kerékpáros közlekedés elősegítésében” – olvasható a Megyar Kerékpárosklub oldalán.
A kampány áprilisban Budapesten indul, majd minden következő hónapban más-már városba is ellátogat. Sorra kerül Debrecen, Győr, Kecskemét, Miskolc, Szeged és Székesfehérvár, de nem feltétlenül ebben a sorrendben. A övetkező város mindig az előző hónap végén kerül bejelentésre.
Mindeközben hetente jelennek meg a Bringázz a Munkába! Facebook-oldalán és a Magyar Kerékpárosklub YouTube-csatornáján az oktatóvideók, melyek az autós-bringás együttműködéshez adnak hasznos tanácsokat, illetve tipikus élethelyzeteket mutatnak be kerékpárral. Az első részben a bringázással kapcsolatos tévhitekről volt szó, nézd meg te is a fenti videóban. Ha pedig arra vagy kíváncsi, hogy nekünk mennyire jött be a fővárosi bevárosi biciklizés, akkor olvasd el élménybeszámolónkat: Biciklivel a belvárosban? Budapest kerékpárútjai egy női autós szemével
Kerékpáros témában az alábbi cikkeket ajánljuk:
Nyáron az autók legfontosabb kényelmi és biztonsági funkciójává lép elő a klímaberendezés. Nagy melegben kókadozva…
Bármilyen furcsán is hangzik, a kutyát az autóban a KRESZ rakománynak tekinti, így minden ide…
A nyár sokak számára egyet jelent a gyors fogyókúrákkal és a különféle divatdiétákkal. Pedig a…
A Suzuki Vitarát nem kell bemutatni: a negyedik generációs modell évek óta a hazai utak…
A jelenséget fantomdugónak nevezik, és egyszerűbb a magyarázata, mint gondolnánk.
Japánban tudják, hogy a mérnöki megszállottság nem feltétlenül a lóerőkről vagy a sebességről szól. Erre…