2021-ben is inkább bringázz! Hogy miért? Eláruljuk!

Írta:
Drive Me Baby
A járvány továbbra is velünk van, ezért idén is a hagyományostól eltérő módon népszerűsíti a Magyar Kerékpárosklub a kerékpározást, Inkább bringázz! jelmondattal. A klub áprilistól októberig országosan online, havonta pedig más-más kiemelt városra szabott helyi kampányokkal népszerűsíti a hétköznapi biciklizést.

Inkább bringázz, Magyarország!

„Az idei kampány egyik újítása, hogy közelebb visszük az eseményeket a hazai nagyvárosokhoz: az országos aktivitás mellett havonta más-más várost – összesen hetet – állítunk fókuszba, ahol a helyi jellegzetességeket figyelembe véve szervezzük a kampányt. Ezzel nem titkolt célunk részben az, hogy felkeltsük az egészséges versenyszellemet: melyik városban mozdul meg több bringás, honnan posztolnak több képet, hol lesznek aktívabbak a cégek és a városvezetés a hétköznapi kerékpáros közlekedés elősegítésében” – olvasható a Megyar Kerékpárosklub oldalán.

A kampány áprilisban Budapesten indul, majd minden következő hónapban más-már városba is ellátogat. Sorra kerül Debrecen, Győr, Kecskemét, Miskolc, Szeged és Székesfehérvár, de nem feltétlenül ebben a sorrendben. A övetkező város mindig az előző hónap végén kerül bejelentésre.

Mindeközben hetente jelennek meg a Bringázz a Munkába! Facebook-oldalán és a Magyar Kerékpárosklub YouTube-csatornáján az oktatóvideók, melyek az autós-bringás együttműködéshez adnak hasznos tanácsokat, illetve tipikus élethelyzeteket mutatnak be kerékpárral. Az első részben a bringázással kapcsolatos tévhitekről volt szó, nézd meg te is a fenti videóban. Ha pedig arra vagy kíváncsi, hogy nekünk mennyire jött be a fővárosi bevárosi biciklizés, akkor olvasd el élménybeszámolónkat: Biciklivel a belvárosban? Budapest kerékpárútjai egy női autós szemével

Kerékpáros témában az alábbi cikkeket ajánljuk:

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Döntött az ENSZ: világszintű új szabályrendszer az automatizált és autonóm vezetés területén

A közlekedés határokon átnyúló jellege miatt az automatizált / autonóm járművek tömeges forgalomba hozatala elképzelhetetlen…

2026. 11. 04.
  • Autóvilág

Miért a családot hívjuk, ha baj van az úton?

Ismerős az érzés, amikor kigyullad egy sárga ikon a műszerfalon, fura koppanás hallatszik a futóműből,…

2026. 11. 04.
  • Autók

Lánctalpas Toyoták a hóban: öt Snowhunter terepjáró készül a SEMA-ra

Kerekek helyett lánctalpak, emelt futómű és expedíciós felszerelés: a Toyota Snowhunter tanulmányautói a komoly téli…

2026. 11. 04.
  • Autók

Karakteres megjelenés, néhány szokatlan megoldással – KGM Torres teszt

A KGM Torres már ránézésre is kitűnik a városi terepjárók közül. Szögletes formái és markáns…

2026. 11. 03.
  • Nők az autóvilágban

Környei Ágnes: az egyedi megközelítések inspirálnak a munkámban és az autóválasztásban is

Egy sikeres forgalmi vizsga a névnapján, az első saját Fiat Punto, egy sportos Stilo Racing…

2026. 11. 03.
  • Autók

Sportkombinak öltözött a Toyota: látványos Crown Signia készül a SEMA-ra

Szélesített karosszériával, ültetett futóművel és Lexus-fékekkel érkezik a Toyota Crown Signia GT-S Performance Concept a…

2026. 11. 03.