Júniusban debütál a Toyota regionális SUV-ja, az új Harrier

Írta:
Drive Me Baby

Élvezetesen vezethető és kényelmesen rugózik

Az új Harrier a TNGA (GA-K) platformra épül, ami rendkívül merev karosszériát és alacsony súlypontot biztosít. Az autó kényelmesen rugózik, ugyanakkor kezesen követi a vezető kormányparancsait. A Toyota mérnökei elöl MacPherson rugóstagokat, hátul kettős keresztlengőkaros felfüggesztést alkalmaztak. Az első és a hátsó futómű geometriáját a jóval merevebb karosszéria sajátosságaihoz igazították. A hosszan tartó hangolásnak és tesztelésnek köszönhetően a Harrier úttartása és rugózási komfortja egyaránt kiváló. Hogy az új Harrier ugyanolyan jól kormányozható legyen kis sebességnél, mint az autópályán, a lengéscsillapítók már nagyon kis sebességtartományban is lágyan mozognak. A vezető így jobban érzi az abroncsok tapadását. A kanyarokban jelentkező alulkormányzottságot az aktív kanyarodássegítő asszisztens küszöböli ki. A kormánymozdulatokra gyorsan reagáló, könnyen elfordítható elektromos szervokormánnyal párosítva a rendszer érezhetően javítja az autó kormányreakcióit. A TNGA platform része a vadonatúj Dynamic Force motor és a Direct Shift CVT sebességváltó legújabb változata. Mindez a folyamatosan tökéletesített Toyota Hybrid System (THS II) hajtással kombinálva élvezetes vezetési élményt és csekély üzemanyag-fogyasztás kínál. A tervezők sok energiát fektettek a hangelnyelő és a rezgéscsökkentő anyagok felhasználásába. Emellett pedig rendkívül hatékony hangelnyelő ablaküvegeket alkalmaztak.

Az autó a legkülönfélébb útviszonyok mellett is komfortos és csendes marad

Fejlett biztonsági, vagyonvédelmi és kényelmi rendszerek

Az új Harrier is megkapja a Toyota Safety Sense csomagot. Ennek ütközést megelőző biztonsági rendszere nappal és éjszaka is érzékeli a gyalogosokat, nappali megvilágításnál pedig a kerékpárosokat is. A vezető és az utasok biztonsága és nyugalma érdekében az autó biztonsági felszereltsége kifejezetten bőséges. Megtalálható benne többek közt az intelligens radarral kiegészített parkolássegítő fékezés (álló akadályokhoz), ami segít megelőzni/mérsékelni a parkolás közben keletkező karcolásokat és horpadásokat. A Toyota most először kínál digitális belső visszapillantót, ami nemcsak az autó mögötti, hanem az autó előtti területet is képes megjeleníteni. A hibrid hajtású változatban egy 100 voltos (váltóáramú), 1500 wattos csatlakozó is található. Ez nemcsak azt teszi lehetővé, hogy az elektromos készülékeket az otthoni konnektorba illő villásdugóval használják, hanem áramszünet vagy vészhelyzet esetén az autó áramtermelő generátorként is használható. A jármű T-Connect SD navigációs rendszerét 12,3 colos TFT érintőképernyő, SmartDeviceLink (SDL) és más okostelefon-csatlakoztatási lehetőségek egészítik ki. A kilenc hangszórós JBL prémium hangrendszer élvezetes, valósághű akusztikus teret kínál.

A Toyota új, látványos megjelenésű kompakt SUV modell bemutatását ígéri Európában is.

Oldal: 1 2 3

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Már nem kell külön tesztautó? Így figyeli az okosút az ADAS-rendszereket

Hogyan lehet objektíven megmondani egy vezetéstámogató rendszer működéséről, hogy valóban jól dolgozik, ha a tesztautó…

2026. 09. 07.
  • Autóvilág

Mitch Evans az Opelnél: világbajnoki címre tör az új Opel Formula E-csapat

Az Opel nem várja meg, amíg a rajtrácson mindenki megismeri a nevét: már a Formula…

2026. 09. 06.
  • Autók

Hollandia kamerákkal figyelné az utakat: hamarosan szinte minden szabálytalanságra jut egy szem

Hollandiában hamarosan jóval nehezebb lesz „észrevétlenül” szabálytalankodni az utakon. Az ország ugyanis alaposan kibővíti az…

2026. 09. 06.
  • Hírek

A Porsche 911 GT3 RS-nek két kereke is lehet: így találkozott a sportautó és a kerékpár

Egy Porsche 911-ben kezdődött minden Leon Baldinger számára az autók és a sportautók iránti rajongás…

2026. 09. 05.
  • Autók

Yaris Csodaországban – Ahol minden kanyar új történet

A legtöbb útnak  pontosan tudjuk az elejét és a végét. Elindulunk, megérkezünk, aztán hazamegyünk. És…

2026. 09. 05.
  • Teszt

Audi A6 e-hybrid quattro teszt: hétköznap villanyautó, hétvégén luxuslimuzin

Az elektromos autózás előnyeit sokan élveznék a hétköznapokban, de a hosszabb utak kényelméről és spontaneitásáról…

2026. 09. 04.