A brit prémiumgyártó a #BIGLOVE néven indított legújabb kampányával mutatja be, hogy eme két apró szó mekkora pozitivitást képes előidézni. 1959-es megszületése óta a MINI mindig is kevesebbel ért el többet és rendre megtalálta a helykihasználás legkreatívabb módját. A Müncheni Nemzetközi Autószalonon a MINI a „Mind különbözőek vagyunk, de igazán jók csak együtt” címszó alatt mutatta meg az ösvényt a még inkább fenntartható mobilitás és a mindenki számára inkluzív jövő felé. A MINI kiállított autói között szerepelt egyébként a Vision Urbanaut koncepció is, amiről ebben a cikkünkben írtunk: MINI Vision Urbanaut: a jövő autója, amibe áthívhatod a haverokat chillezni
A Porsche bemutatta a titokzatos koncepcióját, amiről néhány hete már mi is beszámoltunk. A várakozásokkal ellentétben a rejtélyes kép nem egy villanyosított Porsche 718-as Boxster/Cayman-t rejtett, hanem egy elektromos versenyautót. A Mission R egyelőre csak koncepció, de már most a márka sportkocsijainak jövőjét testesíti meg. Az autó teljesítménye 800 kW, 1088 lóerő, a százas sprintet 2,5 másodperc alatt teszi meg, végsebessége a hivatalos közlemény szerint 300 km/h felett van.
A Smart márka a hivatalosan is lehető legtávolabb került az eredeti koncepciójától, véget ért a kétüléses városi autótó korszaka, helyette beköszönt a méretes elektromos SUV-éra. A smart Concept #1 egy szériaváltozathoz közeli koncepció, amelynek 2,75 méteres tengelytávja tágas belső teret eredményez, bár a tanulmány négyüléses, a szériaváltozat a tervek szerint már ötüléses lesz. A Smart SUV egyik legizgalmasabb újítása a hatalmas egyetlen üvegből készült panorámatető.
Végül, de nem utolsósorban a Müncheni Autószalonon bemutatták az új, Microlino nevű városi mikroautót, régi becenevén buborékautót. A Micro Mobility Systems hat évvel az első bejelentés után, rengeteg újratervezés és üzleti huzavona után végre elérkezett a várva várt szériamodell közeli állapotig. Az akksi nélkül 435 kilogrammos elektromos Microlino teljesítménye 19 kW, 25 lóerő, nyomatéka pedig 118 Nm. A miniautó végsebessége 90 km/h. A Microlino három változatban, Urban, Dolce és Competizione lesz elérhető, a vásárlók továbbá három akkupakk közül is választhatnak, amelyek 95-, 175-, és 230 kilométer hatótávolságra elegendő energiát kínálnak. A Microlino gyártása még az idén elkezdődik. A legendás BMW Isetta ihlette Microlino első verziójáról ebben a cikkünkben írtunk: Microlino: nincs nála aranyosabb városi elektromos autó
Ha érdekelnek a legfrissebb autós híreink és érdekességeink, kattints az alábbi címekre:
Ősszel az otthoni dekoráció és ruhatárunk felfrissítése mellett az autónkat is érdemes időben felkészíteni a…
Tim Gábor két futamgyőzelme, Hartmann Balázs szoros sikere, Németh Eszter dobogója, Káli Ákos két kategóriaharmadik…
Beszélgetés autókról, vezetésről, karrierről és a jövőről
Az autóvásárlók ma már egyre felkészültebben érkeznek a kereskedésekbe: online tesztek, összehasonlító oldalak és mesterséges…
Bodrogkeresztúrtól a Balaton-felvidéken át egészen Pécsig kalauzolja a nézőket a Tejjel-mézzel, az ATV új gasztrokulturális…
Október 22-én hazánkban is bemutatta a DS Automobiles legújabb modelljét, a DS N°7 -est. Bár…