Warning: Trying to access array offset on null in /home/drivemeb/public_html/wp-content/plugins/accelerated-mobile-pages/includes/features/structure-data/structured-data-functions.php on line 395

Warning: Trying to access array offset on null in /home/drivemeb/public_html/wp-content/plugins/accelerated-mobile-pages/includes/features/structure-data/structured-data-functions.php on line 400

Warning: Trying to access array offset on null in /home/drivemeb/public_html/wp-content/plugins/accelerated-mobile-pages/includes/features/structure-data/structured-data-functions.php on line 405
Elon Musk: Ha szükség van rá, a Tesla lélegeztetőgépek gyártásába kezd - drivemebaby

Elon Musk: Ha szükség van rá, a Tesla lélegeztetőgépek gyártásába kezd

Írta:
Drive Me Baby

A Tesla vezérigazgatója Twitteren jelentette be: amennyiben az egészségügyben hiánycikké válnak a lélegeztetőgépek, úgy hajlandó átszervezni a Tesla gyártósorait és elkezdeni az életmentő készülékek gyártását. Kérdés, hogy vajon Elon Musk megint előbb tweetelt-e és csak később gondolkozott, mint tette már oly sokszor, vagy valóban a jóindulat vezérelte? Esetleg egy hatalmas figyelemelterelés az egész? Egy biztos, a Teslának nem hiányozna most a még több kritika, hiszen a fremonti cégnek akad belőle bőven mostanában.

Koronavírus ide vagy oda, a Tesla tovább termel

A lélegeztetőgép-tweet előzménye, hogy a Tesla és Musk az elmúlt napokban azért került a figyelem középpontjába, mert az elektromos autókat gyártó cég felhívás ellenére sem hajlandó felhagyni a termeléssel. Pedig Kalifornia állam több megyéjében, így a Tesla-gyárnak otthont adó Szilícium-völgy nagy részén is, március 16-tól a koronavírus-járvány terjedésének megfékezése miatt elrendelték a hatósági zárlatot.

A Tesla gyára a kaliforniai Fremontban, ami több mint 10 ezer ember számára biztosít munkát (Fotó: Tesla)

Ennek értelmében a boltok, patikák és egészségügyi központokon kívül minden üzletet be kellett zárni. A nagyobb üzemekben pedig a munkavégzést a létfenntartási minimumra kellett csökkenteni. Vagyis csak kellett volna, ugyanis a Teslában továbbra is gőzerővel folyik a termelés. Pedig a hatósági zárlat alapján a Tesla-gyárban jelenleg csak a karbantartók, a munkaügyekkel foglalkozók és a bérszámfejtők dolgozhatnának. Ezzel szemben a fermonti üzemben még szerdán is csak a helyi sheriffhivatal felszólítására voltak hajlandók 2500-ra csökkenteni a gyári munkások számát.

Csütörtök délután érkezett a hír, hogy a nyomás, valamint az egyre súlyosbodó járványügyi helyzet hatására a Tesla végül bezárta a kaliforniai mellett a new york-i gyárát is. A nevadai akkumulátor előállító gyár egyelőre továbbra is üzemel.

Lélegeztetőgépek a Teslától

(Forrás: Twitter)

A nyomást feltehetőleg Elon Musk is érzi, ezért a minap megpróbálta más mederbe terelni a cége körül kialakult narratívát. Egy rajongó Twitter-üzenetére válaszolva elmondta, hogy a Tesla hajlandó lélegeztetőgépek gyártására, amennyiben hiánycikké válik a kérdéses berendezés. Mikor felhívták rá figyelmét, hogy már most is rengeteg kórházban hiánycikk az életmentő készülék, Musk hozzátette, hogy már most is gyártanak bonyolult szellőzőrendszereket, a SpaceX űrhajókba pedig eleve gyártanak légzést segítő berendezéseket is. Vagyis Musk szerint a lélegeztetőgépek gyártása egyáltalán nem lenne bonyolult számukra, hiszen még a megfelelő infrastruktúra is rendelkezésükre áll. Azonban beletelik egy kis időbe amíg a Tesla-gyárakat megfelelően átalakítanák ezek termelésére. Azt egyelőre nem tudni, hogy Musk ajánlatával felkereste-e már a megfelelő kaliforniai vagy szövetségi szerveket, de amennyiben valóban meglépik a lélegeztetőgépek gyártását, úgy valamelyest sikerülne tisztára mosni a cég nevét.

A koronavírus-járvány miatt egyébként a General Motors, a Ford, a Fiat Chrysler már megkezdte a termelések leállítását. Az amerikai autós szakszervezettől jelentős nyomás nehezedik az autógyártókra a munkavégzés mielőbbi felfüggesztését illetően. Sajtóértesülések szerint a következő napokban a Honda, Toyota és a Hyundai gyáraiban is felfüggesztik a munkavégzést.

Forrás: Forbes

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Nagy, bordó és meglepően fürge: elektromos SUV, amely a hegyi utakon is meggyőzött – Škoda Elroq 85 teszt

Egy méretes, piros elektromos SUV, amely a szűk városi utcákban is könnyedén mozog, a hegyi…

2026. 10. 21.
  • DMB Kisokos

Fázik az aksi? A jó gumi „második akkumulátorként” segíthet

A hűvösebb időben nemcsak mi fázunk, hanem az elektromos autók aksija is: csökkenhet a hatótáv,…

2026. 10. 21.
  • DMB Kisokos

Koccanás, törés, káosz? Így gyorsíthatjuk fel a kárrendezést

Már egy kisebb koccanás is elég stresszes lehet ahhoz, hogy elfelejtsük az alapvető tennivalókat, amelyek…

2026. 10. 21.
  • Autók

Civic SUV-köntösben: meglepően lendületes és kényelmes- Honda ZR-V e teszt

A Honda ZR-V-t a márka előszeretettel emlegeti a Civic SUV-szerű alternatívájaként, és igazság szerint elég…

2026. 10. 20.
  • Autóvilág

Gyöngyökbe és kristályokba öltözött a BRABUS G-osztálya Párizsban

A párizsi divathéten megszokhattuk, hogy a legmerészebb kreációk időről időre az utcákon is feltűnnek, október…

2026. 10. 20.
  • Hírek

Az olcsó céges autó lehet a legdrágább választás

A céges autópiacon is érezhető a kivárás az üzleti döntésekben, sok vállalat elhalasztja a flottacserét, ez…

2026. 10. 19.