Ötvenegy esztendős korában meghalt Csollány Szilveszter olimpiai, világ- és Európa-bajnok tornász. A gyűrű egykori kiválósága koronavírus-fertőzés okozta betegség miatt került kórházba, az elmúlt hetekben lélegeztetőgépre kötve harcolt az életéért. Halálának hírét a Magar Torna Szövetség és a Magyar Olimpiai Bizottság jelentette be hétfőn. Ez is érdekelhet: Long covid: Ezek az omikron variáns hosszútávú szövődményei
A tornász még november elején kapta el a koronavírust, két hét után annyira rosszul lett, hogy mentővel kellett Sopronból az egyik budapesti kórházba szállítani, ahol egy speciális, úgynevezett műtüdőként operáló lélegeztetőgépre kötötték. Életét végül nem tudták megmenteni.
Csollány Szilveszter megbetegedése előtt edzőként dolgozott Ausztriában, Facebook-oldalán az elmúlt hónapokban többször is koronavírus- és oltásszkeptikus tartalmakat osztott meg. A Blikk értesülései szerint a sportoló végül – osztrák munkahelye miatt – mégis felvette a koronavírus elleni vakcinát, azonban csupán két héttel megbetegedése előtt, így nem tudott kialakulni a megfelelő védelem a szervezetében. Fontos: Itt az újabb oltási akció! Januárban hétvégenként időpont nélkül lehet oltatni
Csollány Szilveszter 1998-ban Szentpéterváron Európa-bajnok, 2000-ben Sydneyben olimpiai aranyérmes, 2002-ben Debrecenben pedig világbajnok lett gyűrűn. Egy olimpiai arany- és ezüst-, egy világbajnoki arany- és öt ezüst-, illetve egy Európa-bajnoki arany-, egy ezüst- és négy bronzérem után vonult vissza.
Ajánló:
Forrás: MTI
Egy Porsche 911-ben kezdődött minden Leon Baldinger számára az autók és a sportautók iránti rajongás…
A legtöbb útnak pontosan tudjuk az elejét és a végét. Elindulunk, megérkezünk, aztán hazamegyünk. És…
Az elektromos autózás előnyeit sokan élveznék a hétköznapokban, de a hosszabb utak kényelméről és spontaneitásáról…
A legújabb aktív biztonsági funkciók kritikus vezetési szituációkban, parkolási manővereknél és kiszállás közben egyaránt segítik…
Ebben az ártalmatlan külsejű ötajtós Toyotában 3,5 literes V6-os motor dolgozik 280 lóerővel, és hozzá…
Újabb használt autóval folytatódik tesztsorozatunk. Ezúttal egy olyan modellel töltöttünk együtt néhány napot, amelyet aligha…