Év végére globálisan az alkalmazottak csaknem harmada home office-ban, azaz távmunkában végzi feladatait, arányuk a közeljövőben biztosan nem fog jelentősen csökkenni. Mindez arra kényszeríti a szervezeteket, hogy öt vagy akár tíz évvel is előrehozzák a digitális átalakítási terveiket. A digitalizáció azonban nem elég, a teljeskörű IT-rendszer védelme is kialakításra szorul. Olvass tovább és megtudhatod, mi a szakértő véleménye. Tipp: Személyesen is bekopoghat a főnök ellenőrizni a távmunkát
A home office-ban dolgozók aránya a pandémia ideje alatt közel kétszeres növekedést ért el a két évvel ezelőtti szinthez képest. Míg 2019 végén a távmunkában dolgozók aránya világszerte csupán 17 százalék volt, addig ez ma már 32 százalék. Emellett, ahogy 2021-ben újra megnyíltak az irodák, az onnan dolgozó alkalmazottak 51%-a már hibrid rendszerben végzi feladatait, vagyis legalább heti egy munkanapot otthonából teljesíthet. Tipp: 5 lakberendezési tipp a praktikus és kényelmes home office-ért
A járványhelyzet esetleges enyhülése ellenére a távmunkások aránya nem fog jelentősen változni. Az országokat és a globális régiókat összehasonlítva ezen a téren az Egyesült Államok jár majd az élen, az amerikai munkaerő 53 százaléka home office-ban dolgozik majd. Európában az Egyesült Királyságban a távmunkások aránya eléri az 52 százalékot, míg Kínában és Indiában ez a mutató csupán 28-, illetve 30 százalék. Érdekes ellenpélda: Digitalizáció ide vagy oda, továbbra is papír alapon dokumentálunk
A következő oldalon a biztonsági szakértő is elmondja véleményét.
Oldal: 1 2
Megújuló motorkerékpárokkal, radaros vezetéstámogatással és egy elektromos hegyikerékpárral érkezik a Honda az EICMA 2026 kiállításra.…
Megkezdődött a Párizsi Autószalonon bemutatott Geely MONJARO EM-i magyarországi előrendelése. Az új energiás hajtásrendszerek és…
Pokorny Lia számára az autó sosem volt státuszszimbólum, sokkal inkább praktikus társ a mindennapokban: időt…
A közlekedés határokon átnyúló jellege miatt az automatizált / autonóm járművek tömeges forgalomba hozatala elképzelhetetlen…
Ismerős az érzés, amikor kigyullad egy sárga ikon a műszerfalon, fura koppanás hallatszik a futóműből,…
Kerekek helyett lánctalpak, emelt futómű és expedíciós felszerelés: a Toyota Snowhunter tanulmányautói a komoly téli…