A BMW hivatalosan is belépett a Neue Klasse formanyelv új korszakába az X5 teljesen új generációjával – és ezzel nem kevesebbet vállalt, mint hogy a márka egyik legfontosabb modelljét teljesen újragondolja. A 2027-es BMW X5 nem csupán frissítés: egy teljes koncepcióváltás, ahol a sokoldalúság, a technológia és a hajtáslánc-választék kerül a középpontba.
Letisztult dizájn, radikális megoldások
Az új X5 külseje szakít a korábbi éles, túltagolt formákkal. A dizájn sokkal letisztultabb, futurisztikusabb, és több klasszikus elem is eltűnik.
Az egyik leglátványosabb újítás a hagyományos kilincsek hiánya: helyettük érintésre aktiválódó B- és C-oszlopba integrált megoldások jelennek meg, amelyek teljesen új belépési élményt adnak.
Öt hajtáslánc – egy modellnév alatt
A BMW egyik legnagyobb dobása, hogy az új X5 akár öt különböző hajtáslánccal is elérhető lesz, ami ritkaságszámba megy a prémium SUV szegmensben.
A kínálat alapját egy továbbfejlesztett, 394 lóerős (399 PS) turbós B58 sorhatos benzinmotor adja, amely továbbra is a klasszikus BMW-élményt képviseli.
Mellette érkezik egy erős plug-in hibrid verzió is, amely 483 lóerő (490 PS) rendszerteljesítménnyel kombinálja a belső égésű és elektromos hajtást.
Az elektromos csúcsmodell: iX5 60 xDrive
A teljesen elektromos változat, az iX5 60 xDrive a technológiai csúcsot képviseli.
- 144 kWh-s akkumulátor
- új cell-to-pack hengeres cellatechnológia
- 570 lóerő (578 PS) összteljesítmény
- akár 700 km hatótáv (435 mérföld)
A modell 800 voltos architektúrát használ, amely rendkívül gyors töltést tesz lehetővé: akár 460 kW csúcsteljesítménnyel is tölthető. Ennek eredménye: 10-ről 80%-ra mindössze 22 perc alatt.
Digitális belső tér: a szélvédő a kijelző
Az utastér is teljesen új szintre lép. A központi elem egy 17,9 colos érintőképernyő, amely Android-alapú operációs rendszeren fut, de az igazi különlegesség a BMW Panoramic Vision rendszer.
Ez a megoldás a teljes szélvédőn végigfutó információs kijelzőként működik, gyakorlatilag egy óriási head-up display helyett. A kabin prémium anyagokat kapott, kristálydíszítéssel és futurisztikus kezelőfelületekkel.
Ami még jöhet: V8 és hidrogén
A BMW nem áll meg itt: a jövőben várható egy V8-as M Performance változat, valamint egy hidrogénhajtású verzió is, ami tovább bővítheti a kínálatot.
Egy SUV vagy technológiai kísérlet?
A BMW X5 új generációja egyszerre több világot próbál egyesíteni: hagyományos benzinmotorokat, plug-in hibrideket, tisztán elektromos és akár alternatív (hidrogén) hajtásokat is. A kérdés adott:
Ez a fajta sokoldalúság zseniális biztosítás a jövő bizonytalanságaira, vagy inkább túlkomplikált irány egyetlen modellnév alatt?
És közben ott van a másik dilemma is: a hatalmas, szélvédőre vetített Panoramic Vision rendszer valóban a vezetés jövője, vagy inkább egy új típusú figyelemelterelés? Egy biztos: a BMW X5 soha nem volt még ennyire sokarcú.
