Nagyon szeretem benne továbbá a Night Vision funkciót, este, kivilágítatlan kisebb utakon biztonságot ad, hogy előre látom, ha valami mozog az út mellett a sötétben. A sebességfüggő szervokormány isteni, egész kis helyen is könnyen meg tudok vele fordulni, nagyobb sebességnél is jól vezethető vele az autó.
A holttérfigyelő asszisztencia kihúzott már néhány nehéz helyzetből, szerencsére mindig előbb bejelzett, mielőtt sávot váltottam volna. Nagyon jók a radarok és kamerák a parkoláshoz, a BMW 745e-be már 360 fokos kamera került. Ez minden irányból mutatja az autót, olyan érzés, mintha felülről látnám miközben parkolok. Egy nagyon szűk garázsliften keresztül kell otthon minden nap be- és tolatva kiállnom, de ezzel a segítséggel simán meg tudom oldani.
A ráfutásfigyelő rendszer is többször mentett meg kisebb koccanástól. Előfordult, hogy kicsit elbambultam a dugóban araszoláskor, és hirtelen fékeztek előttem, amit nem vettem azonnal észre. Az autó rögtön észlelte és befékezett időben.
Ez is egy nagyon fontos szempont. A komfort ülések szuperek benne. A korábbi 7-esben is jók voltak, de az újban még jobbak lettek. Szellőznek, fűtenek, hűtenek, több szögben, teljesen a testre állíthatók, jól masszíroznak, lazítanak. Isteni benne az illat funkció, ami amellett, hogy ionizálja a levegőt, nagyon kellemes illatot varázsol a kocsiba, a Green Suit a kedvencem. Nagyon jó a My BMW applikáció, amin keresztül mindig látom az autót, sőt, ha akarom, fel tudom fűteni, vagy le tudom hűteni előre, látom, hogy mikorra töltődik fel teljesen az akkumulátor. A Head-Up displayt szinte mindig használom, kényelmes, hogy nem kell lenézni a műszerfalra, hanem minden szükséges információ ott van előttem a szélvédőn.
Nagyon! A legjobban egyedül szeretek vezetni, ilyenkor berakom a kedvenc playlistemet és felhangosítom a zenét. A vezetés teljesen kikapcsol, főleg, ha szép a táj, és jó az idő. Viszont vagyok annyira kényelmes, hogy ha egy jó vezetővel indulok útnak, mint például a férjem, akkor szívesen átülök az anyósülésre. Jólesik néha nem vezetni, nem hozni döntéseket, felelősség nélkül kikapcsolódni, és csak nézni a tájat, élvezni a zenét.
Egy méretes, piros elektromos SUV, amely a szűk városi utcákban is könnyedén mozog, a hegyi…
A hűvösebb időben nemcsak mi fázunk, hanem az elektromos autók aksija is: csökkenhet a hatótáv,…
Már egy kisebb koccanás is elég stresszes lehet ahhoz, hogy elfelejtsük az alapvető tennivalókat, amelyek…
A Honda ZR-V-t a márka előszeretettel emlegeti a Civic SUV-szerű alternatívájaként, és igazság szerint elég…
A párizsi divathéten megszokhattuk, hogy a legmerészebb kreációk időről időre az utcákon is feltűnnek, október…
A céges autópiacon is érezhető a kivárás az üzleti döntésekben, sok vállalat elhalasztja a flottacserét, ez…