Autósok és biciklisek az utakon – íme, az együttélés szabályai

Írta:
Nagy Gabriella

Ősz van, a kerékpárosok egyik kedvenc évszaka – nyeregbe is pattannak sokan ilyenkor, és használják az inkább autók által uralt utakat. Nem rég mi is teszteltük a fővárosi bringahálózatot, élményeinkről ebben a cikkünkben számoltunk be. Vannak azonban szabályok, amelyeket autósként minden esetben követni kell – például komoly szabálysértést követ el az, aki egysávos úton előzést akar végrehajtani. Következzenek a főbb KRESZ szabályok, amelyek autósok és biciklisek számára egyaránt kötelezőek! Vigyázzunk egymásra!

Előzés: figyeljük az oldalsávot!

Az előzés esetköreit részletesen taglalja a KRESZ. A kerékpárosok szempontjából is fontos szabály, hogy előzni abban az esetben szabad, ha az előzés céljából igénybe venni kívánt forgalmi sáv olyan távolságban szabad, hogy – figyelemmel az előzni kívánó és a megelőzendő jármű sebessége közötti különbségre – az előzés a szembejövő forgalmat nem zavarja, és az előzés során a megelőzendő jármű mellett megfelelő oldaltávolságot lehet tartani.

Sok olyan úton közlekedhet az ember, ahol a kerékpárosok biztonságos előzése nem végrehajtható, mivel a KRESZ által is megkövetelt oldaltávolság nem biztosítható. Önmagában tehát szabálytalan lehet az előzési kísérlet, ha szűk utcában történik. Különösen, ha a biciklis jobb oldalán várakozó járművek sorakoznak, hiszen a kerekezőnek azoktól is megfelelő távolságot kell tartania. Szintén fontos alapszabály, hogy záróvonalat értelemszerűen nem szabad átlépni, és érinteni sem. Ez alól a szabály alól az sem mentesíti a vezetőt, ha biciklist szeretne előzni!

Biciklisek számára a járda nem opció!; fotó: Freepik/ArthurHidden

Autósok és biciklisek közt is fontos a követési távolság tartása

Az előzés szabályait is figyelembe véve szintén fontos szabály, és biciklis mögött történő közlekedés esetén is betartandó a követési távolságra vonatkozó követelmény. Ennek megfelelően, mivel a kerékpár járműnek minősül, azt autóval csak olyan távolságban szabad követni, amely elegendő ahhoz, hogy az elöl haladó jármű mögött – ennek hirtelen fékezése esetében is – meg lehessen állni. Mondani sem kell, hogy a biciklis testi épségét fokozottan figyelembe kell vennie az autósnak. A követési távolság be nem tartásának sokkal súlyosabb következményei lehetnek egy másik gépjármű mögötti közlekedéshez képest, amely így szigorúbb büntetést vonhat maga után. A biztonságos közlekedés érdekében minden esetben legalább két méter távolságot érdemes tartani a biciklistől a testi épségének védelmében.

A cikk a következő oldalon folytatódik. 

Oldal: 1 2

Nagy Gabriella

Friss

  • Autók

Így néz ki a valóságban a gondos flottakezelés: Suzuki Vitara tartósteszt

A Suzuki Vitarát nem kell bemutatni: a negyedik generációs modell évek óta a hazai utak…

2026. 07. 31.
  • Autók

Miért alakul ki dugó az autópályán, ha látszólag nincs semmi oka?

A jelenséget fantomdugónak nevezik, és egyszerűbb a magyarázata, mint gondolnánk. 

2026. 07. 31.
  • Hírek

A Toyota, ami elfér egy gyufásdobozban

Japánban tudják, hogy a mérnöki megszállottság nem feltétlenül a lóerőkről vagy a sebességről szól. Erre…

2026. 07. 30.
  • Lifestyle

3+1 tuti uzsonnatipp: Ezt csomagold a gyereknek nyáron!

Cikkünkben tippeket adunk arra, hogy a nyári melegben, miből álljon egy tápláló és egészséges uzsonna,…

2026. 07. 30.
  • Autók

Új alapokon, új szemlélettel – Audi Q6 e-tron teszt

Az utóbbi években valahogy mindig ugyanazzal az érzéssel szálltam ki egy Audi tesztautóból: vezetni még…

2026. 07. 29.
  • Hírek

Egy kisautó nagy kalandja: mínusz 60 fokban tesztelték a Volkswagen Up határait

Egy Volkswagen Up, amely szembeszállt a mínusz 60 fokos Szibériával A legtöbb embernek eszébe sem…

2026. 07. 29.