Az Automobili Lamborghini bemutatta az Aventador LP 780-4 Ultimae-t, az ikonikus V12-es szupersportautó utolsó változatát. Ahogy az várható volt, az olasz autógyártó méltó módon, a valaha készült legerősebb modellel zárja történeték ezen fejezetét. A változás szele végül a Lamborghinit is elérte, ugyanis a jövő már náluk is a hibrid modellekről fog szólni. Tipp: Kim Kardashian plüssel beborított Lamborghini Urusát látnod kell!
A Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae V12-eséből 8500-as fordulaton 780 lóerőt hoztak ki, ami azt is jelenti, hogy ez a legerősebb 12 hengeres szívómotor, amely valaha elhagyta Sant’Agata Bolognese városát. Ennél csak egyetlen erősebb Lamborghini létezik, a csak versenypályára szánt Essenza, amelyről ebben a cikkünkben írtunk. A minden eddiginél nagyobb teljesítmény természetesen elképesztő menetdinamikával társul: az Aventador Ultimae 2,8 másodperc alatt gyorsul százra, végsebessége pedig 355 km/h.
Az olasz luxusmárka az Ultimae modellel nem csupán az Aventadornak, de a hagyományos V12-es szívómotornak is búcsút int. A Lamborghini ugyanis ezentúl már csak és kizárólag hibrid autókat fog gyártani, ehhez pedig készülőben a teljesen új fejlesztésű, hibrid hajtáslánc. Az eredeti Aventadort 2011-ben mutatták be Genfi Autószalonon, az új modellt az akkor tíz éves Murciélagót váltotta, és lett az olasz márka új zászlóshajója. Ezt látnod kell: Mi köze van egy futurisztikus UFO-autónak a legendás Lamborghini Countach-hoz?
A Lamborghini Aventador Ultimae-t limitált darabszámban gyártják, 350 darab kupé és 250 darab roadster készül belőle 2022 végéig. Az előbbi 400 ezer euróba (kb. 144 millió forint), míg utóbbi 440 ezer euróba (kb. 158 millió forint) fog kerülni. Tekintve, hogy ez az utolsó Aventador és ezáltal a Lamborghini egy lényeges fejezetének lezárása, így azon sem lepődnénk meg, ha már a bejelentést követő napokban elkelt volna az összes darab.
Lamborghini-fanoknak az alábbi cikkeinket ajánljuk:
Forrás, képek: Lamborghini
Autóval a belvárosba szombaton? Inkább ne Június 27-én, szombaton mindenképp érdemes letenni az autót a…
Van az a pillanat a négynapos hosszú hétvégék előtt, amikor a ház előtt állva, a…
A Hungaroring július első hétvégéjén ismét a nemzetközi GT-versenyzés egyik kiemelt állomásává válik, amikor az…
A dinamika nemcsak a tempóról szól, jóval inkább arról a figyelemről, ami mögötte van. Bodó…
A Volkswagen Tayron méretei már elsőre tekintélyt parancsolnak, egy hét tesztelés után viszont egészen más…
Amikor megérkezett a Ford meghívója, bevallom, azonnal kíváncsi lettem. Kéz nélküli vezetés? Magyarországon? Egy olyan…