Budapest és a városok, de még a kisebb települések útjai is a ’60-as éveket idézik – már ami a forgalom nagyságát illeti. A veszélyhelyzet kihirdetése óta a forgalom hiánya szembetűnő. Az üres utak azonban csábítják a felelőtlen gyorshajtókat, akik azt hiszik, most mindent szabad.
Nemcsak a gyalogosok tűntek el a turistákkal együtt a belvárosokból, autót is jóval kevesebbet látni még a máskor csúcsidőn kívül is könnyen beduguló bevezető és körutakon is. Mintha a többség – legalábbis a máskor autóval közlekedők többsége – tényleg komolyan vette volna az időközben rendeletté szigorodott kérést, hogy maradjanak otthon! Persze vannak kivételek. Az amúgy a buszforgalom ellenére mindig viszonylag csendes belvárosközeli utcákból például a korlátozások ellenére sem tűntek el a gyorsulási versenyre edzők, és esténként még mindig hallani a kerékpörgető-gumiégető nagyfiúk járgányainak sírását, de mintha már ritkábban. Talán még a Váci út is csendesebb, mint máskor.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
A Lexusnál a tökéletesség munkaköri követelmény. A legmagasabb elérhető szint a Takumi mester. Olykor 25–30…
Menő vagy ciki az AI által generált mém? Kinek küldhetünk hangüzenetet, és ki az, aki biztosan nem…
A példaképek nemcsak inspirálhatnak, hanem a továbbtanulással és pályaválasztással kapcsolatos döntéseinkre is hatással lehetnek. Egy…
Az új Jeep Avenger már eddig is komoly karriert futott be Európában, most pedig egy…
Az Opel nem lassít a GSE-offenzívával: a Mokka GSE és a Corsa GSE után hamarosan…
A John Wick: 4. felvonás egyik legőrültebb autós jelenetében nem egy kaszkadőr ült Keanu Reeves…