A Porsche elhozta a leggyorsabb SUV-ot, ez az új Cayenne Turbo GT

Írta:
Drive Me Baby

A Porsche egy valódi sportmodellel teszi teljessé a Cayenne modellkínálatát. Az új Porsche Cayenne Turbo GT kivételes teljesítményét mi sem bizonyítja jobban, mint hogy a benne található bitrubó motor a márka eddigi legerősebb nyolchengeres erőforrása. A rekorder Cayenne Turbo GT már rendelhető, a márkakereskedésekbe pedig idén ősszel érkezik meg. A németországi alapára bruttó 196 078 euró, azaz kb. 70 millió forint lesz. Ezt se hagyd ki: A Porsche csinos értékesítőjének a Taycan a kedvence, a női autóvásárlóknak a Cayenne

A Cayenne Turbo GT lett a SUV-kategória leggyorsabbja

Az új Porsche Cayenne Turbo GT 640 lóerős négyliteres, V8-as turbómotorja kivételes menettulajdonságokat szavatol. A Cayenne Turbo Coupé-nál 90 lóerővel erősebb modell maximális forgatónyomatéka 850 Nm, így a 0-100 km/órás gyorsulás 3,3 másodpercre csökkent, miközben a végsebesség 300 km/órára nőtt.

Az új Arctic szürke fényezés kiemeli az Cayenne megújult formáit
A hátsó nézet hangsúlyos eleme a szénszálból készült diffúzor

A kizárólag négyajtós kupé karosszériával elérhető, még sportosabb kialakítású Cayenne Turbo GT szériában kapja meg a modellhez elérhető összes futóműrendszert, valamint a speciálisan számára fejlesztett nagyteljesítményű abroncsokat.

A hajtáslánc és a futómű egyedi hangolást kapott a Cayenne Turbo GT esetében. Ennek eredménye egy kivételesen harmonikus koncepció, amely kivételes versenypályás képességekkel rendelkezik. Ezt Lars Kern, a Porsche tesztpilótája is bizonyította, aki a 20 832 kilométer hosszú Nürburgring-Nordschleifét a Cayenne GT volánja mögött 7 perc 38,9 másodperces idővel hódította meg – ez a SUV kategória új hivatalos rekordja. Tipp: A Porsche Taycan bedriftelte magát a Guinness Rekordok Könyvébe

Városi terepjáró, ami uralja a versenypályát
Az adaptívan kitolódó hátsó légterelő 40 kilogrammal növeli a leszorítóerőt a végsebességnél

A következő oldalon benézhetsz az új Porsche Cayenne Turbo GT utasterébe is.

Oldal: 1 2

Drive Me Baby

Friss

  • Autóvilág

Nagy dugókra készülhetünk: újabb lezárások jönnek az M1–M7, az M7 és az M0 térségében

Az M1–M7 közös szakaszán közlekedőknek október végén a megszokottnál is jobban kell figyelniük a sávválasztásra.…

2026. 10. 26.
  • Autók

Három pedál, 860 lóerő: Martin Brundle Porschéjában a bal lábnak is jut munka

Léghűtéses boxermotor, kézi váltó és 860 lóerő: a Gunther Werks Brundle Edition Turbo alaposan feladja…

2026. 10. 25.
  • Autóvilág

A HONDA MOBILITÁSI INNOVÁCIÓK SORÁT MUTATTA BE A JAPAN MOBILITY SHOW BIZWEEK ÉS A CEATEC 2026 KIÁLLÍTÁSON – Sajtóközlemény

A Honda Motor Co., Ltd. és a Honda R&D Co., Ltd. az elektromos mobilitás, a…

2026. 10. 25.
  • Autók

„Simán nyithatnánk drivemebaby fuvarozó vállalkozást” – KIA PV5 Cargo teszt

 DriveMeBaby-nél kifejezetten ritkán fordulnak meg kisteherautók – jellemzően a divatos crossoverek, a kényelmes családi SUV-k…

2026. 10. 24.
  • Autók

Együtt változik velük az élet – személyes Suzuki-történetek négy és két keréken

Négy keréken megszerzett, két keréken is folytatódó bizalom, a szalonból hazavitt új autó izgalma, készülődés…

2026. 10. 24.
  • Autók

Két CLA ütközött, az akkumulátor sértetlen maradt: így vizsgázott a Mercedes biztonsági technológiája

Két, egyenként több mint kéttonnás autó, mindkettő 56 km/órás sebességgel, fékezés nélkül. A Mercedes-Benz egy…

2026. 10. 24.