Csábító és sportos az új Mazda 3 Hatchback – Teljesen belezúgtam!

Írta:
Zsuzsa

Ahogy a Ferrari-piros egyedi szín (még körömlakkban is van ilyen árnyalat), úgy a Mazda-piros (Soul Crystal Red hivatalosan) is egyedülálló, bárhol bármikor felismerem. A japán gyártó nagyon eltalálta ezt a fényezést, amelynek titka többek között az az alsóbb rétegekben lévő csillogó anyag, ami a szín mélységét, eleganciáját, feltűnőségét adja. És ha ehhez a csodálatos színhez még egy ütős forma, különleges dizájn is társul, no meg persze 150 lóerő és egy 2.0-as motor, akkor én elvesztem! Az új Mazda 3 Hatchback teljesen levett a lábamról, fájó szívvel adtam vissza a teszthétvége után.

Új Mazda 3: fények és formák különleges játéka

Nem kis feltűnést keltett az autó az utakon, piros lámpánál pedig szinte mindegyik mellettem várakozó sofőr alaposan megnézte az új Mazda 3 Hatchbacket. Dinamikus vonalvezetése, sportautókra hajazó, dögös hátsó része, 18 colos könnyűfém keréktárcsái, gyönyörű színe, sötétített, hátrafelé elvékonyodó ablakai igazán vagánnyá tették, elbújni sem lehetett volna vele a forgalomban.

A dupla kipufogó és a hátsó spoiler igazán sportos megjelenést ad az autónak

A most piacra dobott új Mazda 3 a japán kompaktautó negyedik generációja, és vitathatatlanul nagyon eltalálták a formáját! A jellegzetes Mazda-orr az egysoros, húzott szemekre hasonlító LED-fényszórókkal egyszerre testesíti meg az eleganciát és a sportosságot. Nincsenek túltolva a hullám- és törésvonalak, épp annyi került rá belőlük a teljes autóra, amennyi kell.

A LED izzók nappal is remek fényt adnak

Bár a fotókon úgy tűnhet, hogy behorpadt az új Mazda 3 oldala, ám ez optikai csalódás, csupán a fények és formák különleges játékáról van szó. De épp ettől lett anyira izgalmas az autó megjelenése! Az izgalmat pedig tovább fokozza a kerekded, csapott hátsórész, amelyben a kerek hátsó lámpák úgy tekintenek ránk, mint egy lesben várakozo ragadozó. A hátsó spoiler és a kétoldali kipufogók pedig arra utalnak, hogy a ragadozóban nagy erő bújik meg. És ez valóban így van, hiszen a 2.0-ás M-Hybrid Skyactive-G benzinmotorban 150 lóerő és 213Nm/4000 rpm nyomaték lakozik, ami 10,4 másodperc alatt gyorsítja fel ezt a nem is olyan kicsi autót 0-ról 100-ra.

Nincs túltolva a dizájn, ez a Mazda így szép, ahogy van

A Mazda 3 belsejébe a következő oldalon tudsz belesni.

Oldal: 1 2 3

Zsuzsa

Friss

  • Hírek

Gumifüst, adrenalin és jéghideg cold brew: ilyen volt a Mantaro Drift Nap a Tököli Reptéren

Driftélmény testközelből a Tököli Reptéren Mi a közös egy jól elkészített cold brew kávéban és…

2026. 07. 21.
  • Autók

BMW M2 xDrive: az összkerékhajtás, amit részben az amerikai telek inspiráltak

A BMW újabb fejezetet nyitott az M2 történetében: bemutatkozott az M2 xDrive, amely első alkalommal…

2026. 07. 21.
  • Autók

A stresszmentes üzleti utazó – Skoda Superb kombi 2.0 TDI DSG használt teszt

Van, hogy nem a feltűnés, hanem a kiemelkedő kényelem és a végtelen tér hódítja meg…

2026. 07. 20.
  • Hírek

Páncélba öltözött Aston Martin érkezik a Call of Duty világába – ilyen lenne, ha a luxus találkozna a hadviseléssel

Virtuális csatatérre gurul az Aston Martin Aston Martin neve hallatán a legtöbben elegáns grand tourereket,…

2026. 07. 20.
  • Autók

Geely Starray EM-i teszt – Lakosztály egy kínai SUV-ban

Olyan időket élünk, amikor az ember kénytelen újrarendezni a fejében az autós világ térképét. A…

2026. 07. 19.
  • Autók

Vége a gyorshajtásnak? Az EU állítólag új, műholdas sebességkorlátozó rendszert tervez az autókba

Az Európai Unió ismét szigoríthatja a közúti közlekedés szabályozását. Brüsszelből kiszivárgott információk szerint az Európai…

2026. 07. 19.