További pozitívum, hogy az ISOFIX-pontokat kreatívan tüntették el, azokat műanyag elemekkel belemélyesztették a hátsó üléspadba. Ennek köszönhetően a gyerekülések gyorsan és egyszerűen bepattinthatók. A hátul utazó csöppségek a jármű magas építésének köszönhetően tökéletesen kilátnak.
Szintén gyermekbarát megoldás, hogy az első légzsák egy gombnyomással kikapcsolható. Az utasajtókban nagy, fél literes üdítőknek is elegendő palacktartókat alakítottak ki, a kardántengelyen pedig helyet kapott egy nagy pohártartó, ami a legkülönfélébb alakú babakulacsokat is képes elnyelni. A fehér oldalburkolatok, valamint a narancssárga fogantyúk japános vidámsággal és fiatalossággal ruházzák fel az utasteret.
Összességében a hibrid Ignist leginkább azoknak ajánlanánk, akik szeretnének egy városban és terepen is jól használható mini SUV-ot. Jó választás lehet egy kisebb, vagy két nagyobb gyerekes családnak is, bár inkább második autónak. A csomagtartó mérete az autó méretéhez képest ugyan nagyobb, mint elsőre gondolnánk és a hátsó üléssorban is tágas a helykínálat, ám ha egy babakocsit berakunk a csomagtérbe, sok minden mást ne tervezzünk mellé. Alacsony étvágya mellett vételára is kedvező, 1.2-es motorral és ötsebességes váltóval már kedvezményesen 3,4 millióért elvihető a kereskedésekből.
A legújabb aktív biztonsági funkciók kritikus vezetési szituációkban, parkolási manővereknél és kiszállás közben egyaránt segítik…
Ebben az ártalmatlan külsejű ötajtós Toyotában 3,5 literes V6-os motor dolgozik 280 lóerővel, és hozzá…
Újabb használt autóval folytatódik tesztsorozatunk. Ezúttal egy olyan modellel töltöttünk együtt néhány napot, amelyet aligha…
2026. szeptember 1-től minden márkánkra kiterjesztjük a 6 éves garanciát Magyarországon. Volkswagen, Volkswagen Haszonjárművek, Škoda,…
Úgy tűnik, nem kell sokáig várni arra, hogy egy újabb Räikkönen nevét megismerje a motorsportvilág.…
an egy reggeli rutin, amelyről valószínűleg te is nehezen mondasz le: kinyitod a szemed, még…
